圖文/7car 小七車觀點
日前 Uber 在美國傳出自動駕駛車撞擊行人致死案,此次事件除了 Uber 相關部門人員陸續接受美國國家交通安全委員會與加拿大安大略省交通部門調查之外,多少也衝擊一般民眾對自動駕駛系統的信心,而該技術相關的科技類股甚至一度呈現下跌的情況。
汽車業界中亦有不少車廠針對此事件表態,VW、PSA 等集團表示不受影響,但日系龍頭 Toyota 則宣布暫停自動駕駛測試,無獨有偶 Honda 在美國的自駕車測試也已經喊停,不過 Nissan 汽車公司企劃長克萊因在 23 日表示,公司並不打算改變其自駕車的道路測試計畫,反而將更努力確保道路測試安全無虞。
Nissan 認為,經過特殊訓練的駕駛人會把手放在自駕車方冋盤上,隨時準備「接管車輛」以確保測試具有相對更高的安全保障。
現階段 Nissan 正與法國的 Renault 、日本的 Mitsubishi 汽車結盟,積極發展自駕技術,此前曾在去年揭示未來的產品發展計劃,預計將在 2022 年度前,於全球 20 個市場推出 20 款具自駕功能的車款。
回頭來看這次發生事故的 Uber,其實在自動駕駛技術領域耕耘已有一段時間,可說是較早期投入該項目的公司之一,且無論在規模或是發展速度上都可說是業界的典型代表。
然而 Uber 的技術之路走得並不順遂,此前更因竊取機密案與 Waymo 公司相互訴訟,再加上近期其他科技業者以及 Ford 和 GM 等傳統大型汽車公司加入競爭,都讓 Uber 的自動駕駛之路倍感艱辛。
※更多精彩報導,詳見《7car 小七車觀點》
※本文由7car 小七車觀點授權報導,未經同意禁止轉載。
讀者迴響