▲為迎戰日、歐對手重重包圍，福特也預告將在2020年推出多達12款的ST性能車型，透過鮮明的性能形象，為自個兒搏得一席之地，圖為Fiesta ST。（圖／翻攝自福特，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
在日、歐同級對手逐步蠶食鯨吞全球市場之際，發跡北美的福特（Ford）若想另闢蹊徑，或許得好好盤算未來市場佈局；日前福特便宣布，未來性能部門「Ford Performance」將在2020年之前，推出多達12款的ST性能版車型；意欲透過「12硬漢」鮮明的性能形象，為自個兒搏得一席之地。
▲早先亮相的福特Edge ST，可望將成為這波全新編成計畫的先聲之作。
對於福特而言，短時間想要重振旗鼓、樹立品牌形象，拉抬過往性能榮光或許是一件頗有成效的應急方案；畢竟性能部門「Ford Performance」的精湛調校功力，早已透過Focus RS、Fiesta ST、GT等作品表露無遺。
在此前提下，讓該部門擔綱操刀衍生多款性能作品，，大幅搶佔「性能掛」車友的鐵票支持，或許是在這瞬息萬變的全球市場，一大利多的市場決策。
▲多達12款的性能大軍，將成為福特未來彰顯性能榮光的重要篇章。
據了解，除了早先曝光的Edge ST外，不管是Explore、Kuga、Ecosport、Mondeo都有機會額外衍生ST性能版本；這也等同揭露福特未來將「無差別」針對現行市售車型推出性能版本，打造出足以呼應不同消費者需求的ST作品。
值得一提的是，除了上述的「12硬漢」外，當家車型的逐步改款，自然也是福特重振旗鼓的一大關鍵；在福特近期公布的產品計畫當中，除了皮卡王者F-150將推出小改款車型外，同時Kuga也將搶在2020年之前推出新世代作品。
搭配可望在近年重返北美市場的Bronco、Ranger也都是本次產品更新計畫的主秀之一；只能說面對現今「歐日當道」、「戰略結盟」的全球車市戰場，單打獨鬥的福特想要力搏出頭之日，除了鞏固北美市場基本盤之外，要如何迎合消費者訴求提供更為適宜的產品選項？或許是其得多花心思斟酌的。
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