日內瓦車展/最大馬力1,287匹!大陸車廠發表單人座電動概念賽車

日內瓦車展/最大馬力1,287匹!大陸車廠發表單人座電動概念賽車(圖/翻攝自Techrules)
▲誰說電動車是美國人的專利?大陸電動車廠Techrules日前在日內瓦車展,發佈一款最大馬力1,287匹電動概念賽車Ren RS。(圖/翻攝自Techrule)

講到電動車,相信大多數人腦海中第一個浮現的車廠多半都是美國特斯拉(Tesla);然則隨著科技日新月異,有越來越多的海外廠商紛紛投入電動車開發,當中又以大陸Techrules備受矚目。

原因無他,這家總部位於北京的大陸車廠,日前更在日內瓦車展推出一款單人座、純賽道競技用電動概念賽車「Ren RS」;換算可直達1,287匹最大馬力的狂暴輸出,在在也讓人見識到大陸對於電動車開發的「野望」。

日內瓦車展/最大馬力1,287匹!大陸車廠發表單人座電動概念賽車(圖/翻攝自Techrules)
▲事實上Techrule也在近幾年日內瓦車展當中,陸續展示GT96 TREV、AT96 TREV、Ren等純電概念跑車。

為Techrules設定為純賽道競技用車的Ren RS,內在動力核心是分別配置在前後軸的6具電動馬達(前2後4);最大輸出功率換算過後,可說是一舉來到足以與歐系超跑比擬的1,287匹;破百加速僅需3.0秒,極速則被限制在328km/h,帳面數據可說是相當驚人。

有趣的是,Ren RS更單獨配置了一具柴油渦輪引擎;但嚴格來說,這具柴油引擎,更像是僅作為電池充電之用的「柴油發電機」;根據原廠技術人員表示,這具柴油引擎並不會提供任何動力輸出,但在滿油作動時,可一併供給車輛行駛1,170公里的所需動力。

日內瓦車展/最大馬力1,287匹!大陸車廠發表單人座電動概念賽車(圖/翻攝自Techrules)
▲即便作為賽道競技之用,但Ren RS仍在續航力表現有不落俗套的演出。

當然做為賽事用車,Ren RS自然採用宛若一級方程式F1賽車的單人座設定;同時外觀上也可見大型前後下擾流、側裙、大型尾翼在內的各式張狂空力套件;搭配碳纖維車體,整體車重稍稍壓縮至1,854公斤;雖然體格不算輕盈,但看在6具電動馬達、1具柴油引擎加身的份上,還是不要對Ren RS太過苛求吧…。

至於在內裝上,除了單座賽車座椅設定,更可見碳纖維賽車用方向盤、數位化賽事儀表板、以及座落於駕駛左右兩邊的開關按鍵,搭配防滾籠設計,自然也強化了Ren RS「生人勿近」的凜冽殺氣。

日內瓦車展/最大馬力1,287匹!大陸車廠發表單人座電動概念賽車(圖/翻攝自Techrules)
▲Ren RS賽道氣息濃厚的內裝格局,也呼應了其剽悍的性能表現。

外界一般認為,Ren RS正式量產的機率並不高,本次在日內瓦車展亮相,宣示主權的意味反倒較為濃厚;畢竟作為大陸寄予厚望的新型電動車廠,Techrule怎能眼巴巴看著歐美對手站著舞台不放。

但說真的,Techrule強大的技術研發力,似乎也間接透露出,未來電動車版圖,不再是歐、美、日三家獨大的前瞻願景…。

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