國產售價卻有進口規格! SUZUKI軍團翻轉台灣車市版圖

國產售價卻有進口規格! SUZUKI小車軍團翻轉台灣車市版圖(圖/記者游鎧丞攝)
▲挾帶著國產售價、進口規格的產品優勢,SUZUKI可說是進口車市近年來迅速崛起的一代新星。(圖/記者游鎧丞攝)

消費中心/綜合報導

自2016年全能四驅越野車款VITARA登台以來,SUZUKI秉持著「國產售價、進口規格」的佈局策略,著實成為近年來台灣車市迅速崛起的超新星。

隨著IGNIS、BALENO、SX4、SWIFT等全新作品,在短短一年內相繼抵台亮相,SUZUKI一手打造的全方位小車軍團,不僅讓消費者可因應自身需求選擇適合車款;同時搭配合宜的產品CP值,更是不少年輕首購族的心目中首選!

為切身瞭解SUZUKI品牌優勢所在,《ETtoday車雲》貼身採訪近期剛入手SUZUKI SWIFT的年輕車主,讓來自最前線的消費者告訴大家:「他們,為什麼選擇SUZUKI!

國產售價卻有進口規格! SUZUKI小車軍團翻轉台灣車市版圖(圖/記者游鎧丞攝)
▲最近剛喜獲愛女的黃先生(34),歷經多方比較後,最終還是選擇了SUZUKI SWIFT。(圖/記者游鎧丞攝)

理由一:70萬元內日系進口小車唯一首選

對於開車資歷不長、手頭預算並未想像中寬裕的黃先生來說,在70萬元內的預算當中,想要購買一輛安全配備到位、易於上手的車款,著實也費盡一番心力。

事實上在選擇SUZUKI SWIFT前,黃先生也看過許多國產、進口競品,多方比較過後,畢竟考量到「進口車身份」、「安全配備」、「稅金優勢」等多方因素,實在找不到另一款能與SWIFT相匹敵的作品。

畢竟,要在70萬元內入手一輛純正日系血統的進口小車?除了SUZUKI旗下車款,似乎也沒有其他選擇了。

當然,跟BALENO、IGNIS比起來,我還是比較愛SWIFT的外觀啦!」黃先生笑著說。

國產售價卻有進口規格! SUZUKI小車軍團翻轉台灣車市版圖(圖/SUZUKI提供)
▲SUZUKI SWIFT採用1.0L三缸渦輪增壓引擎規格,對於開車資歷不長的黃先生來說,可說輕鬆好上手的一款都市用車。(圖/SUZUKI提供)

理由二:BOOSTERJET小排量渦輪引擎稅金夠省

對於喜獲愛女的黃先生來說,對於買車這檔子事自然得精打細算,牌照稅、燃料稅這些一年一度的重大開銷,能省多少自然要省多少。

如此一來,採用同級少有的1.0L三缸渦輪增壓引擎的SWIFT,更是「輕鬆零負擔」的優質選擇;帳面數據111匹、16.3公斤米看似不起眼,但實則已足以應付日常代步所需。

同時原廠測試19.2km/L的平均油耗表現、加上每年僅需8,640元的稅金,也讓黃先生能夠喜孜孜地為女兒省上不少奶粉、尿布錢。

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▲對於上路新手而言,挾帶HEARTECT紮實底盤特性的SWIFT,可說是相當好上手的一款車。(圖/記者游鎧丞攝)

理由三:HEARTECT紮實底盤結構造就靈活身型

作為黃先生人生的第一輛車,SWIFT著實展現出相當親民的操駕特性;挾帶HEARTECT紮實底盤特性、940公斤輕盈車身、軟Q懸吊設定以及精準的過彎特性,也讓SWIFT能以親民特性,引領開車新手來場輕鬆寫意的都市旅程。

理由四:同級距堪稱最完善的主被動安全配備

再者,以SWIFT僅66.9萬元的在台售價來看,能夠坐擁ABS防鎖死煞車、EDB電子煞車力道分配、BA煞車輔助系統、ESP電子車身穩定以及HHC斜坡起步輔助、6具輔助氣囊等安全配備,也讓黃先生一家人,享有完整的基礎安全防護表現。

由此看來,你怎能怪黃先生一眼就愛上SWIFT?

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▲在此級距下,SWIFT所提供的基礎安全防護表現,已是同級當中數一數二,對黃先生一家人更至關重要。(圖/記者游鎧丞攝)

當然除了SWIFT之外,SUZUKI旗下堅強的小車軍團,自然也承襲上述優勢,對於預算有限的年輕首購族而言,提供了更為多元的選擇。

管你是想要擔任都會遊俠、亦或是全能四驅王者,SUZUKI皆能夠因應消費者所需,提供最為適宜的車款選擇。

◆ IGNIS(在台建議售價62.8萬元)(圖/SUZUKI提供)

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延續原廠的經典外型,搭載1.2L DUALJET低油耗引擎(91匹/12.0公斤米),搭配全車僅865公斤的羽量化身型,造就出19.9km/L的極致油耗表現。

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同時搶眼的跨界風格,加上多變的車室收納空間,也讓都會小資族群,多了一款實用卻又不失時尚質感的小車選擇。

◆ BALENO(在台建議售價69.8萬元)(圖/SUZUKI提供)

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採用1.0L渦輪增壓引擎的BALENO,擁有絲毫不遜於傳統1.5L引擎的111匹、16.3公斤米峰值輸出,徹底顛覆過往小排量車款不夠力的刻板印象。

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除此之外355公升超大後行李廂空間、六氣囊、車身動態穩定等完善主被動安全防護配備,可因應都市男女消費者,提供全方位的小型掀背車表現。

◆SX4(在台建議售價85.8萬元)(圖/SUZUKI提供)

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視作原廠中高階車型的SX4,歷經改款後,洋溢歐風設計的外觀身型,搭配頗具質感的內裝格局,自然讓預算充裕的中階玩家多了幾分玩味賞車的空間。

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同時1.4L渦輪增壓引擎規格(140匹、22.4公斤米),在效率優異的六速手自排變速箱輔助下,不僅有效達到節能效益,更能夠展現出相得益彰的動態表現;同時可靈活運用的430至875公升行李廂收納容積,也能因應消費者需求提供相對應的承載表現。

◆VITARA(在台建議售價76.8萬元至89.8萬元)(圖/SUZUKI提供)

國產售價卻有進口規格! SUZUKI小車軍團翻轉台灣車市版圖(圖/SUZUKI提供)

讓SUZUKI在台吹起反攻號角的,莫過於先遣部隊VITARA;延續原廠血統純正越野基因,同時在1.6L自然進氣引擎(117匹)、1.4L渦輪增壓引擎(140匹)雙動力加持下,更讓搭載智慧型四輪驅動系統的VITARA,能以十足硬漢性格,勇奪車訊風雲獎「2017年度最佳進口小型SUV」殊榮。

國產售價卻有進口規格! SUZUKI小車軍團翻轉台灣車市版圖(圖/SUZUKI提供)

同時在強悍性能之外,身為小型跨界SUV的VITARA,絲毫不因跨界定位犧牲各式實用機能;舉凡安全配備、承載表現,放眼望去同級距競品,仍可稱得上是一流;也難怪上市一年有餘,VITARA至今仍是許多消費者心目中的優質首選。

◆SUZUKI跨出成功第一步,接下來的未來仍是精彩可期

在健全的車系體質下,搭配合宜的市售價格,近年來SUZUKI可說是讓眾多國產車廠倍感壓力;畢竟在原裝進口此一口號下,完善的品質規格,自然也是消費者得以垂青的一大因素。

單就2017年全年銷量來看,SUZUKI高度成長的各項數據,絕對可說是進口車廠當中,迅速崛起的一股新勢力。

國產售價卻有進口規格! SUZUKI小車軍團翻轉台灣車市版圖(圖/SUZUKI提供)
▲ SWIFT SPORT將會是SUZUKI在2018年的重點銷售車款。(圖/SUZUKI提供)

SUZUKI SWIFT截至2017年9月底止,全球總銷售已超越576萬台,可說是備受世界各地的車迷肯定。2017年末隆重推出的日本原裝All New SWIFT,更成功在2018《RJC日本年度風雲車》技壓群雄,奪得日本年度風雲國產車首獎。

同時在預計2018年登台的「平民鋼砲」SWIFT SPORT、以及導入機率頗高的GRAND VITARA帶動下,相信再給SUZUKI兩三年時間,隨著逐步到位的後勤維修體系,SUZUKI必然能夠成為日系車廠的領頭羊,帶起另一波小車熱潮!

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