直搗馬自達CX-5地盤　三菱Eclipse Cross年底強勢抵台

▲為搶攻台灣跨界SUV市場，Mitsubishi Eclipse Cross也表定將於12月展開預售活動，圖為日規車型。（記者游鎧丞攝，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

先前才得以在第45屆東京車展，一睹廬山真面目的Mitsubishi（三菱）Eclipse Cross，為搶攻台灣跨界SUV市場，據傳也將在12月展開預售活動，並表定在年底台北國際車展正式發表。

身型尺碼較老大哥Outlander小上一號的Eclipse Cross，將填補Mitsubishi空缺的中型跨界SUV銷售區塊，並將Mazda（馬自達）CX-5視作首要對手。

▲採用家族新世代Diamond Shield設計語彙，Eclipse Cross展現出緊湊、俐落的時尚身型，圖為日規車型。

早先在美規現身之際，《ETtoday車雲》就已針對該車款內外裝規格進行報導，在這邊就不多加贅述；值得注意的是，Eclipse Cross採用與Outlander同款底盤平台，整體身型尺碼來到長4,405mm、寬1,805mm、高1,685mm，軸距2,670mm之譜。

說正格的，單就首要對手Mazda CX-5 長4,550mm、寬1,842mm、高1,680mm、軸距2,700mm來看，Eclipse Cross整體身型倒是小了一號，但同樣採進口方式，也難怪Mitsubishi會將之Mazda視為同級勁敵。

▲Eclipse Cross將在台將以1.5L汽油渦輪引擎作為銷售主力，圖為日規車型。

外界一般盛傳，Eclipse Cross將在台推出1.5L汽油渦輪引擎單一動力，帳面數據將來到163匹、25.5公斤米，並搭配CVT無段變速箱。

相較於Mazda CX5 現行2.0L汽油（165匹／21.4公斤米）車型來看，嚴格來說動力表現可說是不相上下，但在現行稅制下，Eclipse Cross反倒佔有相當程度的優勢。

畢竟對於精打細算的台灣消費者而言，能省則省，不是嗎？

▲倘若主被動安全配備能比照Outlander頂規進行編制，相信Eclipse Cross競爭力絕對是不容小覷，圖為日規車型。