堅持本格化取向 馬自達表態:我們不會放棄手排變速箱

堅持性能本格化取向 馬自達表態:我們不會放棄手排變速箱(圖/翻攝自Mazda,以下同)
▲對於亟欲重返性能跑車市場的Mazda而言,手排變速箱就是有股醍醐味,怎樣都難以取代。(圖/翻攝自Mazda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

不容否認,為追求更為敏銳的換檔反應、輸出效能,越來越多車廠逐步朝向自排、雙離合器變速箱設定,同時市場越趨萎縮,更直接扼殺手排變速箱在全球市場能見度。

但近年意欲重返性能跑車市場的Mazda(馬自達),日前也罕見對媒體喊話,表示他們並不會放棄手排變速箱設定,未來更規劃一系列衍生車型。

不管消費者愛不愛,手排變速箱就是性能跑車不可或缺的一個元素。」Mazda表示。

堅持性能本格化取向 馬自達表態:我們不會放棄手排變速箱(圖/翻攝自Mazda,以下同)
▲Mazda現行部分市售車款中,仍有提供手排變速箱選項。

說正格,總會有些消費者大聲疾呼:「出手排我就買!」,但嚴格檢視台灣各月銷售報表,手排變速箱逐漸萎縮的市佔現況,已是毋庸置疑;在眾家車廠向自排、雙離合器變速箱逐步靠攏,已有不少媒體大膽預測,手排車型最快在近二十年內便會絕跡。

但對於Mazda而言,可就不願就此隨波逐流;日前Mazda全球首席公關經理工藤俊秀(Kudo Hidetoshi)便表示,手排變速箱仍在原廠既有規劃當中,Mazda將會盡一切資源,延長手排車型壽命。

堅持性能本格化取向 馬自達表態:我們不會放棄手排變速箱(圖/翻攝自Mazda,以下同)
▲Mazda近年主推的Skyactiv技術,仍可見其針對手排變速箱的各式調校。

事實上,Mazda近年主推的Skyactiv技術,仍將手排變速箱視作一重點技術;當中小跑車MX-5也提供了Skyactiv-Manual手排變速箱設定,對於消費者而言也是一大福音;只是就不知道Mazda這股傲氣,能在市場現況下維持多久?

畢竟「出手排我就買」這類講幹話的消費者,這幾年可是越來越多了…。

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