18公里「細絲」織成車輪?保時捷推碳纖維輪圈選配

▲18公里「細絲」織成車輪?保時捷推碳纖維輪圈選配。(圖/翻攝自Porsche)

▲Porsche為911 Turbo S Exclusive推出碳纖維輪圈選配。(圖/翻攝自Porsche)

 記者張慶輝/綜合報導

近年車壇最夯的材質,絕對非「碳纖維」莫屬,利用高強度的碳纖維絲編織,達到輕量化且高強度的兩種特性,繼瑞典超跑Koenigsegg之後,德國跑車廠Porsche(保時捷)也推出碳纖維輪圈,列為911 Turbo S Exclusive的選配項目。

Porsche指出,打造一只碳纖維輪圈,需要用上18公里長的碳纖維絲,並以世界最大的碳纖維編織機進行生產,整個過程需要切割與組裝超過200個組件;與傳統輕質金屬製品相比,Porsche的碳纖維輪圈輕上20%,強度也提升20%,能同時提升性能與操控表現。

▲18公里「細絲」織成車輪?保時捷推碳纖維輪圈選配。(圖/翻攝自Porsche)

▲為了大量生產碳纖維輪圈,Porsche動用全世界最大的編織機。(圖/翻攝自Porsche)

雖然碳纖維有許多優點,不過超出應力極限時,卻會直接破碎,而非像金屬那樣變形,這也是沒有大量應用在輪圈上的原因,但Porsche透過完美優化,徹底解決這個缺點;儘管Koenigsegg搶下「市售」頭香,但Porsche算是第一個「大量生產」的車廠,為碳纖維運用設下新里程碑。

▲18公里「細絲」織成車輪?保時捷推碳纖維輪圈選配。(圖/翻攝自Porsche)

▲雖然Koenigsegg已有碳纖維輪圈,不過Porsche算是第一家大量生產的車廠。(圖/翻攝自Porsche)

►想看更多最新汽車資訊,請加入《ETNEWS車雲》粉絲團

讀者迴響

熱門文章

熱門快報