重機裝上「渦輪噴射引擎」!MTT 420RR原型車試發

▲重機裝上「渦輪噴射引擎」!MTT 420RR原型車試發。(圖/翻攝自MTT官網)

 ▲Y2K的後繼車款420RR終於現身,近期原型車開始進行測試。(圖/翻攝自MTT官網)

記者張慶輝/綜合報導

喜好重機的車迷,應該多少都有聽過「Y2K」的傳說,這部搭載渦輪噴射引擎的重機,是由美國Marine Turbine Technologies(簡稱MTT)所生產,近期MTT又推出後繼車款「420RR」,並釋出原型車試發的影片,相信將再次引起重機界的瘋狂討論。

MTT的本業為渦輪噴射動力船隻與消防設備,在2000年時,推出首部渦輪機車作品Y2K,不過全手工打造太過繁瑣,只生產了5年就結束;當時Y2K搭載的勞斯萊斯250-C18渦輪發動機,可輸出320匹馬力,極速超過360km/h,稀有性加上獨特聲浪,成為不少車迷心目中的傳奇。

▲重機裝上「渦輪噴射引擎」!MTT 420RR原型車試發。(圖/翻攝自MTT官網)

 ▲採用誇張的渦輪噴射引擎,極速超過360km/h,讓Y2K成為車迷間的傳奇。(圖/翻攝自MTT官網)

雖然2013年時即有流言指出,MTT將打造Y2K的後繼車款,不過420RR原型車直到近期才公諸於世,這回換上勞斯萊斯M250渦輪發動機後,預期可輸出420匹馬力,扭力也達到驚人的83公斤米,極速要打破Y2K的360km/h,應該不是什麼難事。

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有了誇張動力後,當然也要有夠勇壯的車架與懸吊,外媒盛傳Y2K將與避震器大廠Ohlins合作,共同研發420RR的結構,另外輪框應是選用BST的碳纖維製品,再加上GPR的防甩頭,確保高速行駛下的穩定性。

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