最會賣的神車TOP1！豐田Corolla全球賣破四千萬輛

▲要能全球熱銷「破」千萬輛，不僅講究的是品牌接受度，同時車子本身體質也不能太過掉漆。（圖／翻攝自Toyota）

記者游鎧丞／綜合報導

說真的，在弱肉強食、廝殺慘烈的全球車市間，要能夠賣得多、賣得久可不是一件輕而易舉的事情；除了品牌接受度要夠高，更甚者車子本身體質能否因應市場趨勢做出應變，才是這場「千萬輛耐久賽」的關鍵之一。

在這邊，《ETNEWS車雲》就簡單整理了幾款，問世至今銷售已突破千萬輛的一代神車！

◆Hyundai（現代） Elantra

▲HyundaiElantra雖然是後起之秀，但優異的產品CP值，也讓他為自己掙得了一席之地。（圖／翻攝自Hyundai）

你可以討厭南韓車廠，但是不容否認的是，南韓就是有本事把自家的車推向世界舞台，這一點對於Hyundai Elantra而言更是如此。

1990年才問世的Elantra至今也還只是27歲的年輕小夥子，卻能夠獨挑大樑，並以優異的產品CP值繳出破千萬輛的銷售指標；別怪Hyundai不斷自稱自己是「全球五大車廠」，就數字而言，它真的夠格這樣說！

◆Nissan（日產） Sentra

▲曾用不同名字借屍還魂的Nissan Sentra，也傲然挺過漫長歲月，賣了個千萬輛應該也不為過吧。

國內消費者熟知的Nissan Sentra，事實上早在1982年問世以來，就曾以Sunny、Sylphy、Tsuru、Pulsar等名號，在全球市場遊走；宛若九命怪貓的傳奇一生，也讓Sentra能在過三十而立之際，達到銷售破千萬輛的歷史紀錄。

別再說Nissan只有會飛的黑甲蟲了！

◆Honda（本田）Civic

▲俗稱「喜美」Honda Civic，已然邁入十代目的它，全球銷售突破兩千萬也不會是一件難事。（圖／翻攝自Honda）

台灣消費者戲稱為「喜美」的Honda Civic，1972年問世至今也堂堂邁入了十代目；雖然礙於市場現況，台灣Honda忍痛在2016年宣告停產這款四門房車；但Civic仍然在全球各地（尤其是北美市場）持續熱銷中。

更別提性能版本的紅頭「Civic Type R」、以及特定市場販售的「Civic Hatchback」等多元車型，在在都讓Civic能因應消費者需求，提供最為適切的車型。

◆Volkswagen（福斯）Beetle

▲Volkswagen Beetle絕對可說車壇少有的長青車款。（圖／翻攝自Volkswagen）

Volkswagen身為全球前數一數二的頂尖車廠，有個一兩款堪稱「不老妖精」的長青車款應該不為過吧！

台灣消費者熟知的「金龜車」Beetle絕對可說是箇中翹楚，最早可追溯到二戰時期的傳奇一生，雖說中間曾經歷過硬體大改的「新舊分野」，但絲毫無損這款傳奇車款的銷售表現。（雖然停產的謠言近幾年從未停過…）

◆Volkswagen（福斯）Golf

▲如果Beetle算是德系國民車的老前輩，那同宗的Golf絕對可說是承繼其地位的「新」國民車。（圖／翻攝自Volkswagen）

在老前輩Beetle近年來逐漸式微的態勢下，成功承繼其地位，成為Volkswagen新一代國民車的，莫過於Golf這款萬人迷。

歷史同樣悠久的Golf，不僅傲然迎來了「七代如一日」的鋼砲歲月，更透過Golf GTI、Golf R等性能版本，寫下了專屬於它的歷史篇章；破三千萬輛的誇張成績，也技壓老前輩Beetle，成為原廠「最會賣」的當代傳奇。

◆Toyota（豐田） Corolla

▲神車可不是只有台灣人隨便叫叫，累計銷售已破四千萬輛的「封頂」成績，Toyota Corolla真的是神！（圖／翻攝自Toyota）

說老實話，看到Toyota Corolla的名字，筆者一點都不意外；畢竟不只台灣市場賣到嚇嚇叫，就連全球各地市場都「哈」Corolla「哈」得要死。

要怎麼說呢？1966年問世至今也不算年輕，Corolla就是可以憑藉著「好開」、「好顧」、「很難壞」的各項特性，縱橫車市五十一年還是生龍活虎；更別提破四千萬輛的頂天成績，短時間內應該也很難有人可以威脅到他的神車地位…。