「小心」才是王道！現代Tucson 1.6 Turbo體驗》視覺篇

▲Hyundai為Tucson追加1.6渦輪直噴動力，更符合時下趨勢。（圖／記者張慶輝攝，以下同）

記者張慶輝／台北報導

在渦輪與供油科技不斷進步下，以小排量搾出高性能的「Downsizing」，早已是全球趨勢，不但能帶來減少油耗、降低排廢的優點，對消費者來說，能少繳點稅也相當誘人，所以這類大身軀卻有著「小心」的車款，只會越來越多。

▲為了與先前的2.0汽柴油動力區隔，1.6 Turbo車型也針對外觀進行微整。

擠身全球前5大車廠的Hyundai（現代），一樣沒錯過這股浪潮，這一代Tucson去年登台時，柴油車話題正夯，所以採取2.0傳統汽油、搭配2.0柴油的動力編制，直到今年5月，終於正式追加最夯的1.6升直噴渦輪動力，並針對外型微調，更強化「歐風跑旅」的獨特定位。

▲車頭水箱護罩改以箭矢型設計，並在下方增加霧銀飾板。

▲車尾則加上小小的Turbo銘牌，作為身分辨識之用。

為了與其他兩款動力作出區別，Tucson 1.6 Turbo的外型做了些許調整，車頭水箱護罩從原本三柵亮銀，變成消光箭矢型，再搭配霧銀下飾板、以及黑銀雙色鋁圈，為休旅帶來幾分跑格意味，雖然車尾變動不大，但獨有的「Turbo」銘牌，也能作為身分辨識。

▲內裝格局大抵維持相同設定，尊貴車型另有4.2吋TFT儀表。

車外的運動化風格，也一路延伸到車室內，在前座椅上，加上了專屬的「Turbo」電繡字樣，並輔以紅色車縫線，帶來些許的熱血氛圍，此回試駕的尊貴車型，還配備有4.2吋TFT儀表、以及全景天窗，對整體用車氛圍來說，確實有不錯的加分效果。

▲前座椅繡上Turbo字樣，並搭配紅色車縫線，增添熱血氣息。

▲後座椅背角度可調，尊貴車型還標配全景天窗，對車內空間感也有幫助。

▲後廂空間少不了客貨車認證用的鐵桿，底板平整化空間更好運用。