▲想擁有電動車的先進、又不想捨棄加油的方便性，Prius PHV成了此題的最佳解。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
最近電動車話題火熱，看似離我們很近，但撇開價格不談，光是最基本的充電，就會讓許多人傷透腦筋，雖然不可否認新能源車前途無量，不過在這段真正普及前的過渡期，有沒有可以同時體驗電動車特色、又不需要捨棄方便性的方案？或許Toyota Prius PHV會是最佳解答。
▲與同門兄弟一樣，Prius PHV的尾燈具有超高識別度，夜間難以錯認。
其實在Prius PHV之前，他牌也導入過幾款插電式混合動力（Plug-in Hybrid，下稱PHEV）車款，但最「親民」的選擇，也得花上199萬，對上Prius PHV的159.9萬，儘管也不能用「平價」來形容，但還是存在一段不小的落差。
▲前趴後翹的楔型線條，是為了追求最佳空氣力學，讓移動效率最大化。
一樣都叫「Prius」，也都有前趴後翹的楔型線條，不過Prius PHV的外型，大量承襲氫燃料車「Mirai」的元素，視覺上更具未來感，像是8顆LED組成的陣列頭燈、以及連成一氣的尾燈設計，都比同門的Prius更搶眼，很難不成為路上的目光焦點。
▲由8顆LED組成的矩陣式頭燈，不只照明效果絕佳，也營造出視覺上的科技感。
▲尾門採用碳纖維材質打造，能夠有效降低車重，創造出優異油耗表現。
走進車內，控台配置一樣令人熟悉，儀錶板與行車資訊仍放在中央，搭配HUD抬頭顯示器，無需擔心適應問題；雖然沒有像Prius Prime那樣誇張大螢幕，不過Prius PHV仍搭配7吋影音主機，再加上10具JBL喇叭，應該能滿足多數人對多媒體娛樂的要求。
▲車內格局和其他兄弟相同，都是將儀錶板置於控台中上方。
▲彩色的多功能顯示幕，能夠讓駕駛輕鬆讀取車輛的相關資訊。
▲7吋觸控螢幕內建導航功能，搭配JBL喇叭，營造出不錯的視聽效果。
▲後座採雙座設定，中央扶手除了有置杯架，下方還有置物空間。
▲雖然下方有電池組，不過Prius PHV的後廂仍有高度實用性，充電器也能妥善收納。
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