「N檔下坡較省油」?不要命的三寶才這樣開!

▲「N檔下坡」比較省油?這種不實的網路謠言不僅省不到油,還有可能不小心把命賠上了。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

投身車線媒體以來,時常會被周遭的親朋好友問到一些「啼笑皆非」的汽車「豆」知識;舉凡「停等紅燈時要打P檔還是N檔」、「遠光燈跟霧燈有什麼差別」等問題;有時候最為基本的汽車常識,即便上路再久,有些人還是一路「錯」到底。

最近最讓筆者瞠目結舌地,莫過於家中某位長輩隨口說了一句:「山路下坡時可以切到N檔滑行,不僅可以減輕引擎負擔,二來還可以省油。

義正嚴詞之姿,連忙讓筆者趕緊翻出一堆資料解釋再三,畢竟這可是攸關人命的事情啊…。

▲所謂的「N檔」(空檔),就是代表車輛無任何檔位;有些人認為,排到N檔滑行就可降低油耗。

說正格的,倘若僅是排到N檔,進行下坡或長距離滑行,由於駕駛只能透過踩煞車進行減速,只要時間跟距離一長,煞車來令片跟煞車碟盤,很有可能因高溫而失去作用,反倒造成行駛上的危險。

除此之外,變速箱會因為N檔滑行,導致排油泵浦轉速降低,進而使變速箱油流動變慢,進而影響散熱及潤滑功效;次數一多,變速箱的齒輪跟軸承反而就容易發生磨損現象。

▲為「省油」,直接賠上一顆變速箱跟一車乘客的安全?

綜觀目前的現行市售新車,行車電腦多半已有自行控制供油的設計;即便不排入N檔,電腦仍可因應引擎轉速自行啟閉供油系統,達到同等省油的效果。

何況根據道路交通安全規則第107條的規定:「汽車行經坡道,上坡時不得蛇行前進,下坡時不得將引擎熄火,空檔滑行。」法規如此,也就沒必要如此跟公權力過不去吧。

▲因此,建議大家在長下坡時最好是將檔位排入低速檔,透過引擎煞車以及煞車系統的「相輔相成」,減低愛車煞車系統的負荷。

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