「N檔下坡較省油」？不要命的三寶才這樣開！

▲「Ｎ檔下坡」比較省油？這種不實的網路謠言不僅省不到油，還有可能不小心把命賠上了。（圖／資料照，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

投身車線媒體以來，時常會被周遭的親朋好友問到一些「啼笑皆非」的汽車「豆」知識；舉凡「停等紅燈時要打P檔還是N檔」、「遠光燈跟霧燈有什麼差別」等問題；有時候最為基本的汽車常識，即便上路再久，有些人還是一路「錯」到底。

最近最讓筆者瞠目結舌地，莫過於家中某位長輩隨口說了一句：「山路下坡時可以切到N檔滑行，不僅可以減輕引擎負擔，二來還可以省油。」

義正嚴詞之姿，連忙讓筆者趕緊翻出一堆資料解釋再三，畢竟這可是攸關人命的事情啊…。

▲所謂的「N檔」（空檔），就是代表車輛無任何檔位；有些人認為，排到N檔滑行就可降低油耗。

說正格的，倘若僅是排到N檔，進行下坡或長距離滑行，由於駕駛只能透過踩煞車進行減速，只要時間跟距離一長，煞車來令片跟煞車碟盤，很有可能因高溫而失去作用，反倒造成行駛上的危險。

除此之外，變速箱會因為N檔滑行，導致排油泵浦轉速降低，進而使變速箱油流動變慢，進而影響散熱及潤滑功效；次數一多，變速箱的齒輪跟軸承反而就容易發生磨損現象。

▲為「省油」，直接賠上一顆變速箱跟一車乘客的安全？

綜觀目前的現行市售新車，行車電腦多半已有自行控制供油的設計；即便不排入N檔，電腦仍可因應引擎轉速自行啟閉供油系統，達到同等省油的效果。

何況根據道路交通安全規則第107條的規定：「汽車行經坡道，上坡時不得蛇行前進，下坡時不得將引擎熄火，空檔滑行。」法規如此，也就沒必要如此跟公權力過不去吧。

▲因此，建議大家在長下坡時最好是將檔位排入低速檔，透過引擎煞車以及煞車系統的「相輔相成」，減低愛車煞車系統的負荷。