重機賽車變「鯰魚」?小翅膀被禁後...Ducati無極限

▲小翅膀被禁止後...Ducati把GP17戰車變成「鯰魚」!(圖/翻攝自Ducati粉絲專頁)

記者張慶輝/綜合報導

為了解決增加車頭下壓力,義大利重機廠Ducati(杜卡迪)於2015年用兩片小翅膀,正式開啟「二輪空力大戰」,從2片到4片、從小翅膀到大翅膀,各種花招百出,也讓賽會在2016年中下達禁令,今年賽季不得再使用突出車身的空力組件,不過這不能阻止Ducati「解決問題」!

▲這是「正常」的車頭,不過可以看到車尾下方有一黑盒子,正是為了因應鯰魚頭所增加。(圖/翻攝自Ducati粉絲專頁)

在上周的卡達季前測試中,Ducati終於拿出最新解決方案,那就是讓翅膀「融入車頭」,不只挖空車頭,也變得又扁又寬,彷彿像是「鯰魚」一般,外媒則稱為「鐵鎚頭」;至於原本該在車頭的電子設備,則移到車尾下方,這也解開了「黑盒子」的謎團。

▲相較於Ducati誇張的做法,YAMAHA則是讓M1「變胖」,把翅膀包起來。(圖/翻攝自Ducati粉絲專頁)

這樣「吸睛」的做法,是否真的能帶來幫助,觀察Jorge Lorenzo的練習成績,似乎只有些微差異,或許還需要更多時間來驗證;另一方面,YAMAHA也採取類似做法,將翅膀「包」在車身兩側,看起來像是「變胖」了,真的只能說上有政策,下有對策。

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