手排還沒死！保時捷911 GT3直衝500匹　成「最後淨土」

▲Porsche推出小改款911 GT3跑車，提供純粹駕馭樂趣的手排選項。（圖／翻攝自Porsche）

記者張慶輝／綜合報導

手排不死，只是凋零！隨著科技發達，自排無論效率或方便性，都已經超過手排太多太多，就連重型商用車都被自排大舉入侵，原本外界預期，德國跑車廠Porsche（保時捷）在911 R之後，推出手排的機率應該微乎其微，不過在日前的日內瓦車展上，911 GT3帶著手排「選項」現身了！

▲外觀主要真對空力進行優化，並給予引擎更多散熱能力。（圖／翻攝自Porsche）

做為小改款車型，911 GT3的外觀做了些「小針美容」，包括前保桿造型更有層次、LED日行燈樣式精緻化、車尾下擾流也換上通風網，這些都是為了更好的空力效率，更顯而易見的變化，是引擎蓋上的兩個誇張進氣口，這都是新年式911 GT3的最大特徵。

▲911 GT3仍堅持自然進氣引擎設定，再加上硬派的手排選項，成為「最後淨土」。（圖／翻攝自Porsche）

從引擎蓋的變化來看，大概就可以猜到動力有所變化，這回6缸水平對臥自然進氣的排氣量，從原本的3.8升提升至4.0升，馬力衝上500匹，扭力也有46.7公斤米的表現，在渦輪當道的現在，911 GT3的NA設定依舊很有競爭力。

▲雖然手排與PDK有不小的落差，但手腳並用的樂趣不是速度可取代。（圖／翻攝自Porsche）

在變速系統部分，7速PDK雙離合變速箱是「標準配備」，當然對於本格派車迷來說，「選配」的6速手排才真的迷人，儘管前者的0-100km/h加速僅需3.2秒，比後者快上0.6秒，但相信那些「有進手排我一定買」的鍵盤車手們，應該很快就會出手下訂。