小柴油將死？福斯停止開發1.5升引擎　混合動力來取代

▲Volkswagen將以輕型混合動力系統，取代小排量TDI柴油引擎。（圖／資料照）

記者張慶輝／綜合報導

自從柴油風波之後，德國車廠Volkswagen（福斯）已多次表明，未來將會積極開發電動車，不過原本開發中的1.5升TDI引擎，又應該何去何從？近期Volkswagen研發主管透露，將會直接「腰斬」新引擎的計畫，並以新的混合動力系統來取代，給消費者兼具節能與實用的選擇。

Volkswagen研發部門主管Frank Welsch接受《Autocar》訪問時表示，環保法規對二氧化碳及氮氧化物的要求越來越高，這也使得柴油引擎的開發成本大增，Volkswagen只得放棄柴油引擎策略，將精力專注在「輕型」混合動力系統上。

▲柴油需要各種後處理設備，才能將廢氣汙染降低。（圖／資料照）

為了環保，柴油引擎需要付出多少代價？Welsch以Polo作為例子，其環保排放相關配備，必須增加600至800歐元（約新台幣2.7萬）的成本，對入門車是沉重負擔。新的輕型混合動力系統，採用48伏特低壓電池組，成本可大幅降低，又能帶來節能、降低排放的好處。