小柴油將死?福斯停止開發1.5升引擎 混合動力來取代

▲Volkswagen將以輕型混合動力系統,取代小排量TDI柴油引擎。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

自從柴油風波之後,德國車廠Volkswagen(福斯)已多次表明,未來將會積極開發電動車,不過原本開發中的1.5升TDI引擎,又應該何去何從?近期Volkswagen研發主管透露,將會直接「腰斬」新引擎的計畫,並以新的混合動力系統來取代,給消費者兼具節能與實用的選擇。

Volkswagen研發部門主管Frank Welsch接受《Autocar》訪問時表示,環保法規對二氧化碳及氮氧化物的要求越來越高,這也使得柴油引擎的開發成本大增,Volkswagen只得放棄柴油引擎策略,將精力專注在「輕型」混合動力系統上。

▲柴油需要各種後處理設備,才能將廢氣汙染降低。(圖/資料照)

為了環保,柴油引擎需要付出多少代價?Welsch以Polo作為例子,其環保排放相關配備,必須增加600至800歐元(約新台幣2.7萬)的成本,對入門車是沉重負擔。新的輕型混合動力系統,採用48伏特低壓電池組,成本可大幅降低,又能帶來節能、降低排放的好處。

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