▲台灣MG最新公告HS已全數符合零件自製率規範！（圖／翻攝自MG）
記者徐煜展／綜合報導
台灣MG原廠最新公告，HS 2.0升渦輪、1.5升PHEV油電都已符合在地化零件自製率比例，加上日前的ZS小休旅，台灣MG兩大休旅主力HS、ZS全車系都達標，至於電動車MG4還要再等等！
▲HS高規動力2款車型小漲3萬。
HS、ZS日前入門款動力都已符合正常交車，最新公告說明HS高規的2.0升渦輪、1.5升PHEV油電正式重回銷售通路，與HS 1.5渦輪、ZS 共同構成完整油車產品線，交車期穩定，市場供應回歸常態。
不過售價上，HS、ZS全車系都有調漲，以最新達標的HS雙車型來說，均小漲3萬，HS 2.0升渦輪售價109.9萬、1.5升PHEV油電124.9萬，至於入門款的1.5升渦輪，日前也調漲2.4萬來到93.9萬。
▲MG油車全車系恢復正常交車。（圖／資料照）
台灣MG另表示，MG所有汽油車型在中華汽車與台灣零組件協力夥伴共同努力下都已經符合在地化價值比率，同時在地供應鏈發展同步受惠，東陽、正新、六和機械、友聯車材等本土廠商的訂單需求成長，隨著自製比率提升，整體產業鏈前景看好。
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