台灣賣過的「三菱RVR入門休旅」將復活回歸!等了14年的新一代轉型電動車

▲日本三菱將重啟RVR計劃,傳出正開發後繼車款。(圖/翻攝自三菱)

▲日本三菱將重啟RVR計劃,傳出正開發後繼車款。(圖/翻攝自三菱)

記者徐煜展/綜合報導

於2010年登場的三菱RVR入門休旅,雖然日本已在今年4月停產謝幕,不過海外有消息指出,原廠並未放棄RVR重要的入門戰線,計劃將以Xforce為基礎開發出RVR後繼車。

▲日本三菱將重啟RVR計劃,傳出正開發後繼車款。(圖/翻攝自三菱)

▲日規三菱RVR今年4月謝幕,走過14年推出3代車型。

今年日本4月停產的三菱RVR停留在第3代車型,在日本奮戰14年之久,不過原廠並未放棄RVR入門休旅市場,計劃推出RVR後繼車款,不排除會以純電平台打造全新的RVR電動車。

▲日本三菱將重啟RVR計劃,傳出正開發後繼車款。(圖/翻攝自三菱)

▲RVR後繼車將轉型全新電動休旅。(預想圖/翻攝自《response》)

關於RVR後繼車款,雛型有望來自東南亞超熱賣的三菱Xforce小休旅,賦予新能源動力,未來RVR電動車尺碼預估落在車長4米3、軸距2米6左右,鎖定市場競爭激烈的入門電動休旅市場。

三菱經典RVR對台灣市場並不陌生,曾短暫在台灣銷售過,事實上,日規RVR在其他海外市場以另一個名字ASX販售。RVR相關車系追朔至1991年初代車型,現行第3代於2010年推出,日本去年銷量僅有1,373輛,對比海外銷量47,854輛,日規RVR人氣銷量直落,關鍵原因就是RVR並無提供日本市場最喜歡的油電系統。作為RVR海外市場販售的ASX,近來在歐洲市場推出小改款。

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