圖文／7Car 小七車觀點
英國汽車品牌 MG 自從被中國大陸車廠收購後，目前隸屬上汽集團旗下，品牌策略也與以往國內消費者的印象不同。新開發的車型除了在中國大陸市場推出之外，還有品牌出生地英國，同時也陸續在東協市場正式推出。然而就在近日 (03/31) 本站接獲讀者回報，於 (03/31) 在台北市街頭再度捕獲 MG ZS EV 測試車身影，與先前 2020 年本站捕獲之該車對比，可發現該車換上於 2022 年 11 月才正式核發之紅底白字第二類試車牌照，是否也代表總代理中華汽車仍持續測試當中，尚未放棄導入 MG ZS EV 呢？相當值得探討。
▲圖上至下依序為 2024 (03/31) 與 2020 讀者捕獲之同輛 MG ZS EV 測試車，可看出僅有改掛 2022 年 11 月開始的新制試車牌，其餘則未有變化。
本次捕捉到的 MG ZS EV 為 2019 年推出，是品牌首款純電動車款，外觀設計是由倫敦的先進設計中心及位於上海的上汽集團設計中心共同操刀，車頭擁有 LED 頭燈及星狀水箱罩，車身以黑色塑料及銀色飾板點綴，足踏平整的節能型輪圈。尺碼部分， ZS EV 的車長為 4,314mm ，車寬為 1,809mm ，車高為 1,620mm，與國內的主流品牌跨界休旅車款 Nissan Kicks、Honda HR-V、Mazda CX-3 等相當。
動力配置方面， ZS EV 採用永磁同步電動馬達驅動前軸，最大馬力 143ps ，峰值扭力 353Nm ，0-100km/h 加速需時 8.5 秒，極速 140km/h 。採用水冷散熱電池以 18 cell 構成總容量 44.5kWh 的模組，總重為 280 公斤。ZS EV 採用歐洲常見的 CCS Type 2 插座，透過 50kW 功率自 0% 充至 80% 需時 40 分鐘，透過 7kW 家用充電座需 6 小時可自 0% 充飽，續航力方面，在 WLTP 混合模式之下為 262 公里，在 WLTP 都會模式之下則為 370 公里。不過未來市售版本在售價、規格、配備方面到底為何還無法得知，但上市後可能僅有單一規格的設定，而進口來源因台灣法規禁止從中國大陸整車進口，所以 ZS EV 最有可能從 MG 東南亞最大的泰國廠引進。除此之外，據了解 MG 可能不會以傳統的經銷體系販售車款，主要提供租賃的模式供客戶使用，至於後勤維修方面還無法得知以何種型態呈現。
自中華汽車於 2022 年 7 月將 MG 品牌導入臺灣市場後，憑藉著當家休旅 HS 1.5T 旗艦版、PHEV 馭電版在 9 月正式上市一個月後，即繳出 2,500 張訂單佳績，陸續更導入 HS 2.0T AWD 旗艦版與 ZS 1.5L 旗艦版豐富產品陣線，於 2023 年第四季掛牌數達 5,292 輛，較去年同期成長超過三倍，同時全年總掛牌 13,791 輛。經銷拓點部份，MG Taiwan 全台服務據點已翻倍成長到目前共有 19 間展示中心與 23 間服務廠規模，2024 年也將持續拓展經銷網絡，達到設立 50 間展示中心與 60 間服務廠的願景。
在中華汽車於 2023 年 11 月 17 日公佈的法說會簡報中，提及將於 2024 年將推出 MG 全新車款，但始終未透露 ZS EV 車型的規劃與車款資訊。然而先不用氣餒，本站今年稍早收到熱心讀者所提供的 MG4 EV (MG4 Electric) 偽裝車實拍照片，據傳聞該車最快將於今年上半年登場上市，值得期待。
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