圖文／7Car 小七車觀點
台灣賓士近日悄悄於官方網站上架 24/24 年式的 Mercedes-Benz GLC (X 254) 車系，編成與 23/24 年式同樣維持 GLC 200 4MATIC 及 GLC 300 4MATIC 共 2 款，建議售價分別為新台幣 268 萬元起及新台幣 313 萬元起，較 23/24 年式調漲了 2 萬元。
▲24/24 年式 GLC (X 254) 車系的建議售價分別為新台幣 268 萬元起及新台幣 313 萬元起，較 23/24 年式調漲了 2 萬元。
在 24/24 年式中，GLC 200 4MATIC 維持搭配 AVANTGARDE 外觀及內裝套件，GLC 300 4MATIC 則繼續搭配 AMG Line 外觀及內裝套件，兩者的標準配備內容與 23/24 年式相同，包括 12.3 吋寬螢幕數位儀表、11.9 吋高解析度觸控螢幕、指紋識別感應器、進階環景式內裝照明 (含 64 色氛圍燈)、雙前座電熱椅、手機無線充電裝置等都在標配清單中，兩者主要差異在於代碼 810 的 Burmester® 3D 環場音響系統在 GLC 200 4MATIC 車型中需加價新台幣 5.1 萬元選配，或是加價新台幣 20 萬元選配代碼 PDD 的專屬豪華 PLUS 配備套件來擁有。
▲24/24 年式 GLC 的標準配備內容與 23/24 年式維持相同。
而 24/24 年式 GLC 與 23/24 年式最大的差異，在於選配代碼 PBH 的進階智能停車輔助的價格，自 23/24 年式的新台幣 3.8 萬元，大幅調降為新台幣 9,000 元，可在 Mercedes me connect 互聯進階功能開通後的 3 年內，享有路徑記憶停車輔助功能，期滿後則需至 Mercedes me Store 進行付費增訂。
▲進階智能停車輔助的選配價大降至新台幣 9,000 元，帶來路徑記憶停車輔助功能。
動力配置方面，24/24 年式的 GLC 200 4MATIC 及 GLC 300 4MATIC 均維持採用代號 M254 的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，具有 48V 輕油電複合動力系統，搭配 9G-TRONIC 9 速手自排變速系統及 4MATIC 四輪驅動系統，在 GLC 200 4MATIC 車型中可輸出 204hp (+23hp) 最大馬力及 320Nm 峰值扭力，在 GLC 300 4MATIC 上則可輸出 258hp (+23hp) 最大馬力及 400Nm 峰值扭力。
▲動力維持採用代號 M254 的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，具有 48V 輕油電複合動力系統，搭配 9G-TRONIC 9 速手自排變速系統及 4MATIC 四輪驅動系統，在 GLC 200 4MATIC 車型中可輸出 204hp (+23hp) 最大馬力及 320Nm 峰值扭力，在 GLC 300 4MATIC 上則可輸出 258hp (+23hp) 最大馬力及 400Nm 峰值扭力。
底盤方面，24/24 年式的 GLC 200 4MATIC 標準搭配代碼 677 的 AGILITY CONTROL 車高降低舒適型懸吊系統，GLC 300 4MATIC 則配備代碼 486 的跑車化懸吊系統，兩者均可加價新台幣 14 萬元選配代碼 PAD 的 AIRMATIC 氣壓懸吊含後軸轉向系統，達到車速 60km/h 內與前軸反向轉動，60km/h 以上與前軸同向轉動的效果。
▲24/24 年式 GLC 同樣可加價新台幣 14 萬元選配代碼 PAD 的 AIRMATIC 氣壓懸吊含後軸轉向系統，達到車速 60km/h 內與前軸反向轉動，60km/h 以上與前軸同向轉動的效果。
現行第二世代的 GLC 車系是在 2022 年 6 月時發表，台灣賓士選在同年 12 月正式導入國內上市，在 2023 全年度共掛牌 6,444 輛，而在經歷約莫 2 年餘的銷售週期後，該廠將建議售價調漲 2 萬元，對於市場的反應，有待持續觀察。
▲GLC 車系在 2023 年全年共掛牌 6,444 輛，如今首度調漲售價 2 萬元，對於市場的影響有待觀察。
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