▲Triumph凱旋總代理安東正式導入Speed 400與Scrambler 400 X雙車型，建議售價25.3萬起。（圖／張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／南投報導
英國重機廠Triumph凱旋總代理安東今（22）日正式在台發表全新Speed 400／Scrambler 400 X，並為其開出25.3萬起的建議售價，首批3月開始交車；作為Triumph首款單缸動力黃牌機種，並不只是單純鎖定年輕族群，而是透過其極具親和力的車格設定、以及不因定位而有所妥協英倫質感，讓所有騎士都能輕鬆享受騎乘樂趣。
▲雖然兩台車架構相同，不過Scrambler 400 X（上圖）展現出與Speed 400完全不同的個性。
Triumph 400雙車型建議售價
Speed 400：25.3萬
Scrambler 400 X：26.3萬
復古車一直都是Triumph的拿手好戲，這次進軍黃牌級距也維持了一貫的高質感與高品質，完整承襲老大哥Bonneville的氣勢，同時在相同架構之下衍生出了運動復古車Speed 400、以及都會冒險車Scrambler 400 X，兩者在大量的細節上做出差異，小到車身彩繪風格、坐墊形式，大到排氣管造型、輪框尺寸、懸吊行程等，能滿足不同族群的喜好。
▲兩者皆搭載指針液晶儀表，可顯示油量油耗等資訊，右側還有USB-C充電埠。
兩者動力皆採用全新研發的398c.c.單缸水冷DOHC四汽門引擎，40匹馬力於8,000rpm爆發，3.8公斤米扭力在3,000轉可輸出80%，再加上電子油門，在常用轉速域內都能有水準之上的操控反應，標配滑動離合器減少退檔時的鎖死現象，另外變速箱針對換檔品質特別調教，換檔腳感更細膩，而且針對不同的車型風格，兩者輸出感受也有所不同。
▲引擎外型與排氣管頭段造型都向老大哥看齊，3,000轉就能輸出80%扭力。
在懸吊方面，兩者皆採用43mm大活塞倒立式前叉與掛瓶後避震，不過Speed 400的行程分別為前140mm與後130mm，Scrambler 400 X則是前後150mm，再加上較高的離地距，帶來更好的穿越性；煞車部分則採前Brembo Bybre輻射4活塞搭300mm單碟盤（Scrambler為320mm），後面則是單活塞浮動卡鉗搭配230mm碟盤，同時均標配TCS循跡防滑系統與BOSCH ABS防鎖死煞車，值得一提的是Scrambler 400 X的ABS提供後輪關閉的越野模式，讓高階騎士能完整發揮。
▲針對兩車不同的個性，懸吊設定也做出差異，配胎也不盡相同。
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