▲北美第3季電動車銷量出爐，賣破30萬輛，特斯拉市佔率首度跌破5成。（圖／資料照，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
目前世界各國逐漸電動化，就連環保法規相對寬鬆的北美也不例外。近期美國汽車研究公司《凱利藍皮書》正式公布北美第3季電動車銷量，資料顯示共售出313,086輛電動車，與2022年同期相比大幅成長49.8%，並且在各大豪華車廠猛攻下，特斯拉（Tesla）逐漸失去領先地位，市佔率首度跌破5成。
儘管特斯拉仍為北美電動車龍頭，但市佔率與去年同期（65%）相比，已經呈現下滑趨勢。至於下滑原因為何，除了各車廠推出吸引人的車款外，為了推出新款Model 3，產線升級、交接問題都造成一定影響，也導致第3季交車不如預期，不過短時間內特斯拉依舊沒有對手，並且還有望靠著Cybertruck量產，甚至是入門電動車Model Q（Model 2）問世再度領先群雄。
▲為了推出新款Model 3，特斯拉針對工廠產線進行升級，因此第3季交車不如預期。（圖／翻攝自特斯拉）
根據《凱利藍皮書》發布的數據，第3季北美電動車銷量首度超越30萬輛，這都要歸功於Fisker、Rivian等新創車廠竄起，以及BMW、Mercedes-Benz賓士、Hyundai、Nissan等傳統車廠今年成長超乎預期，除了較同期成長49.8%外，電動車佔整體車市銷量也達到7.9%，高於第2季的7.2%。
▲BMW的電動車銷量佔比是傳統車廠裡最多的，這也要歸功於i4、iX、iX1、i7等車款擁有極強的產品競爭力。
▲Hyundai、賓士等車廠成長幅度都超過200%。
此外，《凱利藍皮書》也公布各家車廠電動車的銷售比例，其中BMW在傳統車廠中表現最亮眼，電動車佔比達整體銷量的15.6%，最大對手賓士佔比為12%，兩者差距並不大，排在賓士前面的還有福斯（12.2%）及Volvo（12.6%），而奧迪則靠著e-tron家族的熱銷，以12.7%佔比名列第2名。
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