▲特斯拉傳出在Gigacasting技術取得突破，可使電動車底盤採一體壓鑄成型、降低生產成本。（圖／翻攝自Tesla，圖片為示意圖，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
特斯拉（Tesla）組裝品質一直被人詬病，不過最近也傳出，特斯拉在Gigacasting技術上取得突破，將可使電動車複雜的底盤結構採一體壓鑄成型。
據路透報導，特斯拉透過一系列改良實現一體式壓鑄工法，有望改變特斯拉的製造方式，讓過去需要組裝數百個零件的底盤能化繁為簡，並且降低生產成本近50%。內部人士透露，這項技術可讓特斯拉開發全新車款只需18-24個月，而多數競爭對手則需3-4年。
▲該技術透過3D列印、工業砂達成，最快可在入門新車及 Robotaxi 無人計程車上使用。
新技術由英、德、美、日的鑄造專家開發，透過3D列印、工業砂，同時在底盤設計更簡單下，使大型模具得以快速量產，並讓鑄件將空心副車架、內部結構整合，減輕重量並提升撞擊耐受性，這項技術最快可在特斯拉25,000美元的入門車款、或 Robotaxi 無人計程車上看到，在沒有前後懸吊、太大的引擎蓋與後行李廂下達成。
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