▲Aprilia昨（7）日晚間正式發表RS 457黃牌仿賽。（圖／翻攝自Aprilia，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
義大利重機大廠Aprilia近日喜事不斷，先在上周MotoGP加泰隆尼亞站包下冠亞軍，昨（7）日晚間更迎來全新車款RS 457，搭載最大47.6匹馬力以及多項電控系統，不僅能下打YAMAHA R3、KAWASAKI Ninja 400、KTM RC 390，對比Honda CBR500R也毫不遜色，並就先前台灣官方臉書預告，極有可能在未來導入販售。
▲台灣未來可能導入，並預計有3款車色可選。
Aprilia全新輕牌量黃牌仿賽RS 457，原先預料會採用單缸配置並命名RS 440，最終這輛承襲自RS 660帥氣外型及全新車架的黃牌仿賽，搭載的是水冷並列雙缸引擎，擁有35KW（47.6匹）最大馬力，剛好達到歐洲A2駕照最高動力上限，並具有270度點火角度，這也讓引擎聲浪更有魅力且動力輸出平順。
▲原先預估是單缸引擎，最終採用並列雙缸引擎，並具有270度點火角度。
Aprilia RS 457在設計上與RS 660相同，都採用鋁合金車架作為引擎受力點，達到輕量及高剛性的需求，因此車重僅有159公斤（乾重，濕重為175公斤），具有輕巧操控的特性。外型部分則是承襲RS 660，採用銳利線條和肌肉感十足的造型，車頭配備整合方向燈的新一代LED大燈，同時還在側面增添鰭片開口設計堆疊層次感，而緊湊的車尾採用上翹設計並收得相當完美，具有畫龍點睛的效果。
▲大燈整合方向燈，並擁有銳利的線條和肌肉感造型。
配備方面，Aprilia RS 457搭載5吋TFT全彩儀表，具備電子油門、三段動力模式可調、TCS、ABS等多項電控系統，並預期可選配進退快排。懸吊部分，採用前41mm KYB倒立式前叉，行程為120mm，後KYB中製單槍避震，行程為130mm，前後預載皆為可調。制動系統上，前輪配置Brembo BYBRE四活塞輻射卡鉗搭配320mm碟盤，後輪為BYBRE單活塞卡鉗配200mm碟盤。尺碼則為2,025mmx720mmx1,100mm，擁805mm座高。
▲精美的TFT全彩儀表，可顯示多項功能。
▲電控系統包括電子油門、三段動力模式可調、TCS、ABS等，還可選配進退快排系統。
綜合來說，Aprilia RS 457在同級距中擁有僅次於CBR500R的馬力，但電控、懸吊及制動都更加出色，在現有對手中，僅RC 390能與之匹敵，只是外傳RC 390即將進行改款，若就大改款390 Duke的配置來看，改款後的RC 390除了馬力增加，電控也會更加完善。儘管官方並未透露RS 457售價，但隨著新年式Ninja 400售價來到31.8萬，RC 390降價28.8萬，相信未來台灣總代理若導入，或許會開出一個令大家滿意的價格吧！
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