▲第6代CR-V於歐洲開賣，提供油電與PHEV雙動力！（圖／翻攝自HONDA，以下同）
記者徐煜展／綜合報導
台灣、歐洲近來都喜迎第6代HONDA CR-V上市，雖然歐洲外型、內裝看似與台灣大同小異，不過歐洲並未採用1.5升汽油渦輪，而是都搭載趨勢的電氣化技術，提供2.0升油電與2.0升PHEV雙動力。折合新台幣179萬、210萬開賣。
▲台灣首波雖僅提供1.5升汽油渦輪，不過未來導入國外的2.0升e:HEV油電機會頗高。
歐洲CR-V首次拋棄純燃油動力，改搭節能趨勢的油電科技，歐規第6代CR-V提供Elegance、Advance、Advance Tech 3種車型，入門與中階採用2.0升e:HEV油電，以2.0升4缸自然進氣引擎，結合電動馬達，引擎本體具有148匹馬力、19.3公斤米扭力輸出；電動馬達出力達184匹馬力、34.2公斤米扭力輸出，這套e:HEV油電科技，未來會是台灣本田評估導入的油電CR-V新武器。
▲e:PHEV特殊情況下，擁有一滴油不沾的節能水準。
頂規則為2.0升e:PHEV插電式油電，左側前方葉子板提供充電孔配置，最快可在2.5小時充飽電。e:PHEV同樣以2.0升自然進氣引擎，搭配17.7kWh鋰電池組與電動馬達，在特殊情況下，具備出色的82km純電續航力。
座艙設計與台灣差不多，以9吋多媒體螢幕，結合10.2吋數位儀錶，支援HONDA Connect智慧互聯網服務，且HONDA Sensing主被動安全防護也沒少，隨著本田積極在歐洲佈局電氣化技術，未來說不定將會出現CR-V EV純電動力。
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