圖文／7Car 小七車觀點
Honda Performance Development（HPD）本田性能開發部門近日揭露了以Acura Integra Type S為基礎開發的賽車版本DE5。
▲Acura Integra Type S DE5將參加SRO TC America錦標賽。
此次登場的Acura Integra Type S DE5是專為參加SRO TC America錦標賽的頂級TCX組所設計，雖然整體外形與道路版相似，但原廠開發部門為其換上複合式材質引擎蓋、可調式尾翼和18吋鍛造輪圈，並搭配AP Racing前六活塞卡鉗。
進入車內，可以看到大量移除了舒適性配備，並加裝防滾籠、六點式安全帶以及OMP賽車座椅，同時還配有Motec C127行車記錄儀/數位儀表板、車用滅火系統和快速拆卸方向盤，同時整合車輛功能控制鍵在方向盤當中。
動力系統方面，同樣採用2.0升渦輪增壓四缸引擎，但原廠工程師為其換上最新的引擎腳、Motec M1 ECU、HPD/Borla水管和渦輪排氣裝置，使得最大馬力可發揮360匹（268kW），以及460牛頓米的峰值扭力輸出。變速系統方面則選用六速順序變速箱，搭配HPD和Cusco可調式限滑差速器來增進彎道上的操駕極限。
其餘與市售車型不同的地方還有16加侖（60.6公升）FIA FT3燃料電池以及強化冷卻系統，包含HPD散熱器、中央冷卻器和輔助油冷等配備。
另外Integra Type S DE5也搭載了以賽道為中心調校的懸吊系統，具備前後可調的外傾角功能以及倒叉式設計。在後懸吊還採用HPD/RV6可調節防傾桿和升級版HPD/RV6下支臂。
Honda Performance Development（HPD）目前接受25,000美元押金的預訂，並且還在尋求可以參加加拿大跑車錦標賽的資格。
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