▲小改款Nissan Altima內外觀都換新，大空間舒適度很加分！（圖／記者徐煜展攝，以下同）
記者徐煜展／綜合報導
不必向主流休旅車妥協！旗艦房車Nissan Altima推出最新小改款，不僅外觀、內裝很有新鮮感，其更具備家庭消費者重視的舒適大空間，以及滿滿的L2等級的輔助科技安全科技！
▲小改款Nissan Altima外觀著重於車頭修飾，新保桿搭上新廠徽。
雖然全球房車市場被休旅蠶食，中大型房車銷量更是逐漸萎縮，不過市面主流的日系房車Nissan Altima、TOYOTA Camry、Mazda 6仍不向主流級距低頭，尤其近來Altima更是推出最新小改款，帶來頗有誠意的產品新鮮感，要給家庭用車族群不一樣的新選擇。
▲車尾造型依舊，但整體搭配下，新Altima看起來更年輕了！
台灣小改款Altima提供139.9萬單一車型，尺碼不變4,900x1,852x1,444mm長寬高、軸距達到2,825mm。外型主要針對車頭動刀整容，左右前下擾流取消前霧燈與方向燈，改用更有視覺力量的銳利三角造型呈現，搭上新廠徽、LED頭燈，鋁圈維持19吋樣式，不過造型也經過換新，新Altima看起來更加年輕、活潑，一點都無過去中大型房車的老氣感。
▲全新升級12.3吋大螢幕，搭配大量木紋飾板，細膩質感增添不少貴氣。
內裝最大亮點就屬全新升級的12.3吋多媒體大螢幕，相較過的老式8吋螢幕，新12.3吋螢幕不僅視覺更霸氣，把旗艦房車該有的質感氛圍作相當好的詮釋，加上木紋飾板妝點，新Altima在內裝上頗為貴氣、精緻，這一點來說確實優於TOYOTA Camry、Mazda 6對手不少！
▲12.3吋大螢幕能分割顯示豐富資訊，整合原廠導航與360度環景。
新螢幕操作起來更討喜，且能依照個人喜好作資訊分割獨立顯示，讓駕駛利於掌握車輛資訊，新系統具備原廠導航圖資，當然也支援流行的Apple Carplay等手機連結，具備360度環景為車輛安全把關，但若是環景攝影解析度能再提升，相信使用起來會更加分。
▲車頂配有享受視野的天窗，可惜開口面積不大。
▲後座空間寬敞、舒適，配有3C小物充電與後座出風口。
新具備完整且豐富的配備，皮質座椅、雙區恆溫空調、Keyless免鑰匙、天窗、無線手機充電等都是應有盡有。而座椅舒適度向來是品牌強項，符合人體工學的舒壓座椅，支援電動調整功能。後座空間頗稱讚，膝部空間寬敞、頭部也不會感受到明顯壓迫。
▲遠端車輛啟動，炎炎夏天貼心冷氣空調先幫車內降溫。
Altima支援遠端遙控啟動功能，在炎熱夏天下，是相當貼心的好配置，距離車輛約50公尺，透過遙控器長按循環按鍵，車輛在未解鎖情況下，引擎、空調運作，冷氣空調先幫車輛作降溫，若1分鐘左右無人上車，車輛就會自行熄火。
▲搭載ProPILOT系統，帶來國人注重的L2輔助駕駛科技，操作按鍵直覺好上手。
小改款Altima搭載ProPILOT系統，整合ICC 智慧型全速域、TJP交通擁堵輔助、LKA 車道維持輔助、P-IEB 行人防追撞緊急煞車等多項系統，市區、高速跟車都好用，ICC全速域定速跟車，結合TJP交通擁塞、LKA車道維持兩大系統，TJP在車速小於70km/h時，車輛可跟隨前車，微幅轉向修正；時速大於70km/h，則交由LKA主導，實現更便利半自動駕駛服務。
▲動力維持2.0升可變壓縮比渦輪引擎。
Nissan Altima引擎與Infiniti QX50相同的2.0升可變壓縮比渦輪，擁有239匹/36.9公斤米最大輸出，該引擎曾獲得國際十大引擎殊榮。經由智慧壓縮比變化，兼具節能、性能表現。低速下油門踩起來輕快，高速也具備不錯的加速延展性，加上穩定底盤回饋與優異的隔音表現，Nissan Altima給予駕駛相當安心且踏實的操駕感。
Altima底盤、懸吊體質頗運動，加上渦輪技術加持，比日系同級對手更有操駕樂趣，加上底盤懸吊亦能過濾碎震、坑洞處理，行路質感讓人滿意，若對性能有更多遐想，建議日後可把原廠19吋節能胎換成抓地力更好的跑胎，相信將帶來更多的駕駛樂趣！
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