▲光陽之所以選在此時推出「油電合一原廠授權店」，是因為看到了「黃金交叉」即將到來。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／綜合報導
國內機車大廠KYMCO光陽在昨（19）日宣布，將開始佈局全新型態的「油電合一原廠授權店」，將讓現有油車授權經銷商能低負擔且快速的進入電動機車市場，不僅能夠銷售新電動機車，同時也能提供電動車主與專賣店同等的高水準服務品質，之所以選在這個時點打出這張王牌，正是因為光陽集團董事長柯勝峯看到了「黃金交叉」即將到來。
▲為了讓消費者能快速了解店家是否有提供電車服務，店招上將會有醒目的「Ionex」字樣。
柯勝峯接受《ETtoday車雲》訪問時表示，光陽之所以設下「2024油電雙料冠軍」的目標，有一部分是因為觀察到油車與電車的黃金交叉很有在明（2024）年出現；另一方面則是現有的油車體系很早就開始做「轉介」服務，也就是將有意願購買電車的客人介紹至專賣店，光陽觀察到轉介的比例越來越高，而長年累積所建立的綿密經銷體系，原本就是光陽的一大優勢，這當中也有不少老闆希望能跨入電車領域，所以此時推出「油電合一原廠授權店」並不是因為對手做了什麼，主要還是「時機成熟了」。
▲現有60家Ionex專賣店將會轉型為「監督」的角色，確保油電合一原廠授權店提供的服務都在水準之上。
至於要如何讓消費者能「放心」走進原本是油車的店面購買與保修電車？柯勝峯指出，光陽除了會對店家進行必要的各項培訓外，在店招上也會增加醒目的「Ionex」字樣，讓消費者一眼就能看出該店是否有電車服務，這部分費用會由光陽來負擔；另一方面，現有60家專賣店也會肩負起「監督」的角色，不僅會對油電合一原廠授權店提供各項支援，同時也會確保這些店家提供的服務都在水準之上。
▲儘管Ionex現在已有全台最強的換電網路，不過在1,700家油電合一原廠授權店加入的同時，也將會再次進化到全新高度。
儘管目前已有「全台最強」的2,600座換電站，覆蓋全台8成以上行政區，不過柯勝峯也提到，在未來這1,700家油電合一原廠授權店加入的同時，也會同步帶來更多新的站點，屆時換電網路又會進化到全新高度；而且相比對手來說，光陽還有「充電版車型」這一優勢，不僅在各大政府單位或企業採購案上能更有彈性，隨著授權店進一步深入全台的各個角落，充電版車型也會成為店家推廣時的選項之一。
▲在衝刺電車銷量的同時，光陽也沒有就此放棄油車，反而持續精進旗下各大產品線，並將「2024油電雙料冠軍」設定為終極目標。
雖然這些動作大多是針對拉高電車銷量而來，但並不代表光陽就此放棄油車，柯勝峯表示過去確實有些產品不是那麼好，讓消費者對光陽的信心下降，甚至是出現一群有心人士趁機「帶風向」，不過面對流言蜚語光陽選擇默默做事，盡快將不好的缺點改正，而這些努力也在最近看到回報，像是大地名流的熱度不斷上升就是個例子，這也讓柯勝峯更有信心，光陽能以「最得我心」的品牌理念，達成雙料冠軍的終極目標。
讀者迴響