▲原PO近日收到罰單。（圖／翻攝自Facebook／爆怨公社）
記者朱祖儀／綜合報導
騎車上路應該要注意交通號誌及規定，以免發生危險。但一名騎士表示，日前騎在路上，發現周邊的汽車起步比較慢，他就直接駛入「禁行機車道」超車，結果被後方的駕駛檢舉。他收到罰單後相當不滿，表示與其和公車爭道，騎進內線道比較安全，怒嗆「我不怕你檢舉」。文章曝光後掀起網友討論。
原PO在臉書「爆怨公社」表示，去年12月23日下午5點後過後，正值下班尖峰時段，他剛好要從基隆路圓環待轉進羅斯福路，往台大方向前進。但他發現汽車因為不用待轉，起步比較慢，所以就靠左騎進「禁行機車道」裡超車，未料竟被後方駕駛檢舉，近日也收到罰單。
原PO不滿表示，該路段因為有捷運、公車站，旁邊又有台大，所以車流量都很大，加上近來台大外圍施工，三線道還被迫縮成「兩線半道」，導致騎士們只能在外圍的「一線半道」與公車爭道，再往前騎一段路，還會遇到右轉新生南路三段的汽機車群，面對這情況，他表示「騎在禁行機車上絕對比較跟公車爭道安全多了，更何況我沒有要右轉，我靠右側幹嘛？」
▲原PO指控，三線道被迫縮成「兩線半道」。（圖／翻攝自Facebook／爆怨公社）
原PO也說，最關鍵的問題就是道路設計，那麼擁擠又狹窄的地方放禁行機車道，逼迫機車、汽車、公車要在同一條道路上，「台北市交通局都不用負責嗎？」最後他向檢舉者喊話，「這是我認為安全的回家方式，你沒辦法強制要求我一定要去跟公車騎車爭道，所以我不怕你檢舉，600元我不是付不起，花600元安全回家我覺得非常值得」。
部分騎士看到文章後，認同原PO的想法，表示「花錢買路權，從此不用管禁行機車、待轉」、「禁行機車跟機慢車專用道就是台灣最蠢的設計，還有強制待轉」、「汽車都跟機車搶沒有禁行機車的路啊，空兩條禁行機車都不知道要在幹嘛」、「事實，外線全是那些違停、公車，內線對直行才是最安全」。
但也有人無法苟同原PO的想法，指出「看起來三線道，如果外線沒什麼車，其實沒必要往內線道超車」、「所以咧…不行就不行，要爭取權益不會照正常程序跑喔，整天違法違規，用逼人的方式要自身權益，再來罵說被罰錢，跟三寶有啥不同」、「如果任何事情都用『你認為』就可以搞定，那要法律幹嘛？」「講這麼多，就是要搶快不是嗎」。
有網友看到檢舉照片也傻眼表示，「看你陳述覺得很有道理，還以為正值上下班尖峰時間，不論汽車、機車就是有很多無聊的檢舉人，但是看著照片空曠的道路，我會說你被檢舉剛好而已」。
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