Yoke方向盤太難用!特斯拉Model S/X重新開放圓形方向盤選項

▲特斯拉Yoke方向盤。(圖/翻攝自Tesla)

▲特斯拉在2021年推出Yoke方向盤引起不小的討論。(圖/翻攝自Tesla)

實習記者金奇/粽合報導

在2021年Tesla(特斯拉)針對旗下高階車款Model S和Model X進行大規模更新,除了外觀及動力之外,其中設計相當前衛的「Yoke方向盤」引起熱烈討論。雖然當時特斯拉執行長Elon Musk於Twitter回應網友表示「不會提供圓型方向盤選項」,不過近日特斯拉卻改變主意,宣布將在訂購Model S、Model X新車時提供圓形方向盤選項。

Yoke方向盤與傳統方向盤不同,鏤空的上半部迫使駕駛人需要雙手全程握住3點及9點鐘方向,可帶來更加寬闊的視野,同時駕駛也更容易看到儀表板的資訊,下方則是採用平底造型,雖然造型十分酷炫,但面對大幅度轉向及迴轉時變得不是那麼順手,且需改變原本的駕駛習慣,因此也引起不少車主抱怨。

▲特斯拉Model S/X在全球開放選購傳統方向盤。(圖/翻攝自Tesla)

▲特斯拉Model S/X在全球開放選購傳統方向盤。(圖/翻攝自Tesla)

近日特斯拉順應民意決定將傳統圓形方向盤回歸,在訂購Model S、Model X新車時,消費者可自行選擇要Yoke方向盤或傳統圓形方向盤,而現有車主也能付費改回,在北美地區官網開價700美元(約新台幣2.1萬元),預計今年3月在美國市場開放選購。

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