電子後視鏡法明年上路 鏡頭/螢幕亮度、延遲性將有明確規範

▲22.5年式Focus升級 。(圖/記者林鼎智攝)

▲越來越多車款使用電子後視鏡取代傳統後視鏡,而明年起電子後視鏡法規也將正式上路。(圖/資料照)

記者林鼎智/綜合報導

不論是新車配備、或售後加裝,越來越多車款都以電子後視鏡(Camera Monitor System)取代傳統後視鏡,而自112年1月1日起,電子後視鏡法規也將正式上路,ARTC車輛中心也建置相關檢測能量,協助業者確保產品上市後符合國內外標準。

▲ARTC車輛中心建置可對應國內外法規要求電子後視鏡檢測能量。(圖/翻攝自ARTC)

▲ARTC也建置相關檢測能量,可供鏡頭/螢幕進行銳利度、色彩、亮度、對比、變形、閃爍等測試。

電子後視鏡是透過車外鏡頭與車內螢幕,提供駕駛路況資訊,相較傳統後視鏡體積較小、並能提供更廣的視野。為了確保電子後視鏡在不同環境下的功能,鏡頭與螢幕須通過銳利度、色彩、亮度、對比、變形、閃爍等各項性能測試,另外在鏡頭與螢幕間的系統延遲、影像更新率也影響駕駛對路況的反應,在新法上路後也將納入規範。

參考歐盟2016年引用ISO 16505標準針對產品性能要求、並更新ECE R46法規,交通部也納入車輛安全檢驗基準27-1項,將在明年開始實施。

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