▲藍寶堅尼Urus Performante在台上市，藍寶堅尼亞太區總監Francesco Scardaoni也出席活動，並與部分媒體進行專訪。（圖／記者林鼎智攝、翻攝自Lamborghini）
記者林鼎智／台北報導
藍寶堅尼總代理嘉鎷興業今（6）日在台發表「最強休旅」Urus Performante，現場不僅請來藍寶堅尼亞太區總監Francesco Scardaoni出席、會後也邀請部分媒體進行專訪，內容除了Urus Performante外，還包括品牌電動化藍圖、以及銷量成長的策略，最後 Scardaoni也透露自己最喜愛的2款藍寶堅尼車款。以下為訪談大致內容：
Urus Performante的定位與目標客群？
Scardaoni：藍寶堅尼Urus在2018年上市，開創市場超跑休旅級距，而這次Urus Performante也希望在Everyday Drive的實用性上更運動化，滿足那些即便在「日常使用下仍想熱血」的車主，因此Urus Performante也進行許多強化、更向Super Sport跑車靠攏，並吸引許多Aventador、Huracan車主添購。
▲Scardaoni提到，藍寶堅尼Urus開創超跑休旅級距，而Urus Performante除了保有日常實用性外，也更向運動化精進。
藍寶堅尼今年銷量創下新高，達成亮眼成績的策略有哪些？
註：藍寶堅尼今年也創下「史上最佳前3季」紀錄，前3季交車數達7,430輛，訂單已排到18個月後，有望在今年突破1萬輛新高。今年前3季更獲利5.7億美元（折合新台幣約174.2億），也創下29.6%史上最佳銷售獲益率。
Scardaoni：今年亮眼表現主要有3項因素，分別是產品、經銷體系與顧客關係。產品方面，藍寶堅尼除了強調操駕體驗外，也透過「開創級距」創造利基，Urus便是一例，而不久前推出的Huracan Sterrato也是如此。Sterrato可說是一場豪賭，因為不確定是否成功、過去也沒有先例，不過還好客戶跟我們一樣勇於嘗試。
另外2項則是經銷商與客戶關係，藍寶堅尼與Dealer經銷商關係密切，對經銷商的支持合作，也能使經銷商與客戶維持良好關係，Scardaoni也提到藍寶堅尼上週舉辦的3天2夜車主環島活動，讓品牌、經銷商與客戶能維繫像朋友一樣的關係。
▲藍寶堅尼今年創下「史上最佳前3季」，今年甚至有望銷量破萬台。
Urus電動化的時程、是否會推出電動車？
Scardaoni：明年會推出Aventador的後繼車款，將是品牌首部PHEV插電式油電動力車型，並且在2024年達成旗下全車系電動化，Urus也會有油電動力，並在2028年推出首款電動車，預料將是2+2座車款，至於Urus電動車則也要到2028年之後。
▲藍寶堅尼將在明年推出Aventador的後繼車款，將首款PHEV插電式油電動力車型，而Urus也會有油電版，並在2028年後才會推出電動車。
你心目中的藍寶堅尼經典車款、以及現行有販售的車款
Scardaoni表示，心目中的藍寶堅尼經典車款是1973 Countach，因爲小時候只有模型車，並且是在電影中看到，對他來說就是一部未來車（Future car），因此當後來在路上看到實車後，他還記得繞著Countach足足欣賞了20分鐘。
另一款現行車款則是Aventador，Scardaoni參與了Aventador從無到有的開發過程，並記得在原型車測試時，碳纖維全單體座艙以及V12源源不絕的動力讓他至今難忘。
▲Scardaoni表示心目中的藍寶堅尼經典車款是1973 Countach（上圖）；而現行車款則是參與開發的Aventador（下圖）
►藍寶堅尼「Urus Performante休旅車」羅馬試駕！賽道犀利泥地更狂野
讀者迴響