1822萬!法拉利「296 GTS油電硬頂跑車」登台 明年第3季後交車

▲法拉利296 GTS 。(圖/記者林鼎智攝)

▲法拉利296 GTS插電式油電跑車正式在台發表,標配售價1,822萬。(圖/記者林鼎智攝,以下同)

記者林鼎智/台北報導

繼去年11月海外亮相後,法拉利(Ferrari)臺灣蒙地拿今(29)日正式在台發表296 GTS(Gran Turismo Spider),這款硬頂敞篷、後中置引擎、120°夾角V6插電式油電後驅跑車強調極致操控表現,提供比F8更短的軸距設定、1:1.86kg的馬力重量比,標配售價為1,822萬起,預計明年第3、4季開始交車。

法拉利296 GTS(含原廠標配):1,822萬

▲法拉利296 GTS在台發表。(圖/記者林鼎智攝)

▲新296 GTS最快要到明年第3季後開始交車。

新296 GTS外型與GTB同樣以Ferrari 250LM為設計靈感,具有簡潔線條與跑車靈魂的設計,同時在絕佳空氣力學、主動式尾翼設計下,可在250km/h時提供360公斤下壓力,車主還可選配Assetto Fiorano套件,包括前保桿高下壓力碳纖維、輕量化碳纖維(減重8公斤)、特殊空力套件與賽車塗裝等。

▲法拉利296 GTS在台發表。(圖/記者林鼎智攝)

▲法拉利296 GTS在台發表。(圖/記者林鼎智攝)

▲法拉利296 GTS在台發表。(圖/記者林鼎智攝)

▲296 GTS外觀上與GTB相似,都同樣以Ferrari 250LM為設計靈感,具有簡潔線條與跑車靈魂的設計,同時2,600軸距也比F8較短,原廠稱具有卡丁車的操駕樂趣。

296 GTS採RHY可摺疊式硬頂敞篷設計,開關篷僅需14秒,設計上車身與頂篷區隔位於B柱上方,將整個硬頂敞篷分為2部分,在引擎前方摺疊收納,除了確保散熱外,在開篷後也能在透明引擎蓋下看到整個後中置引擎。

▲法拉利296 GTS在台發表。(圖/記者林鼎智攝)

▲法拉利296 GTS在台發表。(圖/記者林鼎智攝)

▲法拉利296 GTS在台發表。(圖/記者林鼎智攝)

▲296 GTS硬頂敞篷開闔僅需14秒,開篷後也能在透明引擎蓋下看到整個後中置引擎。

新296 GTS是由1具2,992c.c V6渦輪引擎(663匹)與167匹MGU-K後軸電動馬達、7.45kWh鋰電池組成,搭配8速雙離合變速箱後,最大馬力達830匹/75.5公斤米扭力,還具有純電續航里程25公里、靜止加速破百2.9秒、極速330km/h以上的表現。電控系統上,也搭載首創ABS evo及6W-CDS 6向底盤動態感測器,可依照路況、獨立輪胎進行調整,提供更快的出彎速度。

▲法拉利296 GTS在台發表。(圖/記者林鼎智攝)

▲法拉利296 GTS在台發表。(圖/記者林鼎智攝)

▲296 GTS由全新開發的V6引擎與與167匹MGU-K後軸電動馬達、7.45kWh鋰電池組成,電池在考量重量下也置放在座艙後方。

另外,這具全新開發的120°夾角V6引擎具有更緊湊、高效表現,並且也讓296 GTS成為首輛具有Ferrari廠徽的V6敞篷公路跑車,腹內也換上重新設計的氣門、中央噴油嘴及350bar噴射系統,加上重新設計優化的進排氣管道,整體效率更出色。

臺灣蒙地拿透露,新296 GTS在全球深受歡迎,台灣市場更「幾乎完售」,最快要等到明年第3季或第4季才能陸續交車。

▲法拉利296 GTS(圖/記者林鼎智攝)

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