福特明年將推入門款「新電動休旅」!科技感更勝Kuga、Focus

▲在Fiesta告別影片中,藏有一款神秘的電動新休旅!(圖/翻攝自FORD,以下同。)

▲在Fiesta告別影片中,藏有一款神秘的電動新休旅!(圖/翻攝自FORD,以下同。)

記者徐煜展/綜合報導

即將告別車壇的福特FORD Fiesta,未來產線、戰略位置有望由一款新的入門電動休旅來遞補,這位新車預計就是傳聞已久的Puma EV電動休旅,將轉型成趨勢的電動型態,屆時科技感預期比油車的Kuga、Focus來得更出色!

▲在Fiesta告別影片中,藏有一款神秘的電動新休旅!(圖/翻攝自FORD,以下同。)

▲電動樁、小型尺碼級距,都在暗示新車就是傳聞已久的Puma EV。

Puma EV終於有明確消息,悄悄現身在Fiesta告別影片中,近來海外亦有相關新資訊隨之曝光,Puma EV預計會在明年登場,並不會採用福斯與福特合作的MEB電氣平台打造,而是以現行Global-B平台改造,續航力初估約在300km左右,主要鎖定都會代步族群。

▲在Fiesta告別影片中,藏有一款神秘的電動新休旅!(圖/翻攝自FORD,以下同。)

▲在官方先前的產品藍圖中,就有Puma EV推出計畫。

福特近來積極朝向電氣化領域發展,看上福斯MEB平台,雙方因此展開合作,透過MEB平台技術協助,有效幫助福特在接下來數年來大規模量產電動車。在MACH-E之後,接下來Puma EV將成為接下來品牌的電動新星,不過這2款電動車都是福特自行開發,並不是採用福斯的MEB平台。

▲在Fiesta告別影片中,藏有一款神秘的電動新休旅!(圖/翻攝自FORD,以下同。)

▲外型預計與油車相同,但底盤離地高度可能會有一些變化。

受惠於新生代電動科技,Puma EV技術上將比Kuga、Focus來得更先進,有望採用最新世代的多媒體座艙,結合SYNC系統。外型設計將與油車相當,主打入門市場的休旅級距,不過由於為了容納電池結構,Puma EV可能在底盤高度會有些旅變化,不排除導入四驅系統,來增加更多地形適應能力。

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