記者林鼎智／專題報導
越野休旅熱潮夯，尤其新一代Land Rover Defender更在全球熱賣，不論是3門的90車型、或5門的110車型都一車難求，在台灣若有「候車排行榜」也絕對是名列前矛。而此次試駕的Defender 90 V8 Carpathian Edition還是最強悍的版本，即便要價641萬也是今年＆明年配額通通完售。
▲此番試駕的「007反派越野休旅」雖然要價641萬，但今年60輛＆明年20輛配額已全數完售，顯見其獨特魅力。（圖／記者林鼎智攝，以下同）
Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版：641萬
雖然說這輛Defender 90 V8喀爾巴阡版車名很長，但只要看過電影《007：生死交戰》，就可以知道是劇中追著龐德的「反派越野車」。外觀上全車採喀爾巴阡金屬灰塗裝，還有原廠出品的緞光保護膜，儘管車體收邊部分不算細心、但仍能為車漆防止跳石損傷。另外，全車也進行不少黑化處理，包括亮黑色引擎蓋（含專屬圖案）、黑色車頂、22吋5幅輪圈（配胎為馬牌CrossContact RX）等，加上車側的V8車型字樣及左右4出尾管等，營造出低調內斂的王者氣息。
▲Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版外觀相當低調，具有黑化套件、並配置22吋輪圈，雄厚的V8動力則可透過車側字樣及4出尾管看出。
車艙配置上也具備12.3吋數位儀表、11.4吋Pivi Pro中控螢幕、雙前座通風／加熱座椅，並且在4幅式方向盤換上麂皮材質，結合溫莎皮革內裝、專屬可發光V8車門踏板、專屬緞光黑飾板、腳踏墊等，與其他車型有所區別，整體朝更豪華、舒適取向。另外在純正越野血統下，Defender 90 V8 Carpathian Edition也提供許多抓握設計，並且在儲存空間上也十分便利，像是中控台後方、保冷中央儲物空間等，而且後行李廂也有110V／180W充電孔，對於喜歡戶外活動的買家來說十分方便。
▲車內配備12.3吋數位儀表、11.4吋Pivi Pro中控螢幕、並換上麂皮方向盤包覆、溫莎皮革內裝，具有中央保冷空間，整體朝更豪華、舒適取向；後行李廂也設有110V／180W充電孔。
動力上，Defender 90 V8 Carpathian Edition搭載5.0升V8機械增壓引擎、8速手自排變速箱，具有最大馬力525匹／63.7公斤米扭力，靜止破百加速只要5.2秒，同時還搭載電子氣壓懸吊、第2代Terrain Response全地形反應系統，不論要溫（On-Road）、要野（Off-Road）都沒問題。
▲這具5.0升V8機械增壓引擎搭配8速手自排具有525匹／63.7公斤米扭力，拖動近2.5噸重的車身沒有任何遲緩感。
實際駕馭下，Defender 90的龐大身軀與越野車高視野，給人有著「僵屍片」級的安全感，雄厚的排氣聲浪與探不到底動力，移動上更沒有任何拖泥帶水，在聽覺饗宴上也非常享受。儘管近2.5噸的車重在連續下坡路段對於煞車系統負擔較大，但整體駕駛體驗也讓人留下深刻印象。
▲可溫可野、爽度大於理性，也是Defender車系最強悍版本的象徵，即便開在一般道路上也能讓你印象深刻。
儘管理性來說，會將Defender開去戶外越野、露營的買家不需要V8這麼大的動力，但換個角度想，就像你也鮮少看到賓士G63 S真正開下去「撩溪」，有時候追求的就是一個「爽度」而已，也成為Defender車系強悍表現的象徵，為不那麼追求戶外的買家提供另一選擇。
Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition
引擎：5.0升V8機械增壓
輸出：525匹馬力／63.7公斤米扭力
變速箱：ZF 8速手自排
0-100km／h加速：5.2秒
尺寸：長4,583mm寬2,105mm高1,969mm、軸距2,587mm
平均油耗：7.4km／L
越野幾何：進入角38°／穿越角31°／離去角40°
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