實習記者金奇／綜合報導
近日才宣佈更換新廠徽的Citroën（雪鐵龍），又公佈了一款全電動且多用途的概念車Oli（all-ë），其亮眼程度完全不輸在2020年所推出的Ami。Oli不但展示了雪鐵龍對於未來汽車發展的方向，同時也希望能夠降低對環境的污染。
▲概念車Oli展示了雪鐵龍對於未來汽車發展的方向。（圖／翻攝自Citroën）
Oli的造型相當前衛，與傳統汽車不同，其擋風玻璃採用直立式，根據雪鐵龍表示，主要用意是為了減少玻璃的面積，除了減輕車重外，也可以降低陽光照射到車內，使乘客對於冷氣的依賴減少，達到降低用電的效果。車頭除了兩個C字型頭燈以及越野風格前保桿外，新的車標也十分亮眼。
▲Oli車身皆塗上Elastoflex聚氨酯樹脂使其更加堅固。（圖／翻攝自Citroën）
為了降低對環境的污染，Oli的車身面板都是採用再生瓦楞紙版製成，並塗上Elastoflex聚氨酯樹脂使其更加堅固，成年人站在上面都不是問題。車門則是採用對開設計，可方便乘客上下車。車內部分以大量橘色作為主題，座椅則是採用3D列印技術以及100％可回收材料製成。
▲Oli的座椅是使用3D列印技術以及100％可回收材料製成。（圖／翻攝自Citroën）
除了環保以外Oli還追求輕量化，因此車上零件數量也大量減少，雪鐵龍取消了傳統儀表，並以全新研發的 Smartband系統將所有訊息投射在擋風玻璃上，門板上該有的喇叭及隔音材質也遭拔除，僅在中控台的兩端設有揚聲器，如此一來便能減少電線的數量。雪鐵龍的目標是將車重壓在1,000公斤以下。
▲Oli僅在中控台的兩端擁有揚聲器用以減少電線使用量。（圖／翻攝自Citroën）
Oli採用40kWh電池組，可提供400公里續航，從20％充電到80％僅需23分鐘，並可提供V2G與V2L雙向供電功能。由於Oli注重於都會通勤而並非高性能表現，所以其最高時速被限制在110km/h，以達到環保節電的用意。
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