▲川崎近日在鈴鹿8小時耐久賽前，於賽道上測試2款重機，分別採EV電動、HEV油電動力。（圖／翻攝自autoby.jp，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
除了汽車電動化、2輪重機也積極邁進。Kawasaki（川崎）近日在Suzuka鈴鹿賽道進行測試，其中2款原型車分別是油電、電動動力，並且看似接近市售量產階段。這也是Kawasaki自2019年於米蘭車展公開電動原型車後，首度被外界捕捉到實車照片。
其中，看起來比較小台的原型車為電動車，外觀與Z系列街車相似，並且在油箱側邊標示EV字樣，同時腳踏前方也沒有打檔桿，底下則有體積較小的電動馬達，外界猜測該電動重機很可能是入門定位，介於Z125與Z250之間，可望具備14.8匹最大馬力，屬於電動白牌輕檔車。
▲該電動原型車有著Z系列街車外型，外界猜測為入門定位，最大馬力約14.8匹。
至於另一款身型較大、與忍400相似外型且具有全車整流罩的原型車，則是採HEV油電混合動力，雖然並未得知確切規格，但從排氣管前段來看採雙缸引擎，同樣也沒有打檔桿。
目前還沒有太多Kawasaki電動重機、油電重機的資訊，甚至是否會上市都還不一定，車迷們只好再等待一段時間才會明朗。
▲另一款有整流罩的則是油電車，從排氣管前段可看到是採雙缸引擎，但詳細規格還不清楚。
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