▲用Kuga C2底盤打造的FORD Maverick，趁著新年式發表，追加推出Tremor越野套件。（圖／翻攝自FORD）
記者徐煜展／綜合報導
FORD福特於2021年以Kuga、Focus的C2底盤打造全新Maverick皮卡，近來北美市場迎來最新年式，趁著新車喜事發表，品牌另追加推出Tremor越野套件，透過專屬的越野技術調校，新車可是擁有相當強悍的穿越地形能力。
▲2021年推出的FORD Maverick全新作品，迎來新年式車型。（圖／翻攝自FORD）
FORD Maverick定位在F-150、Ranger之下，是品牌尺寸最小的皮卡產品，擁有相當便利都會機能性，是近來FORD關注相當高的作品，引起不少台灣水貨商關注，甚至還有導入計畫。
▲Tremor是FORD越野精神指標之一，Maverick新年式獲得Tremor越野魂加持。（圖／翻攝自FORD）
新年式最大賣點乃是增加Tremor越野套件，是繼Ranger、F-150、Super Duty前輩之後，Maverick成為Tremor家族新成員。新車不僅擁有專屬外觀扮相，並在底盤懸吊進行過強化，能輕鬆穿越各種艱困地形。
▲新車特別加高底盤離地高度，並配置越野專用輪胎。（圖／翻攝自FORD）
FORD Maverick Tremor底盤特別加高1英寸，並配有專屬17吋越野地形輪胎，使負重能力獲得強化，結合差速器鎖定、智慧型四驅等系統。動力維持2.0升四缸渦輪引擎，提供5種不同的駕駛模式。
▲透過新增的Trail Contro模式，新車能自動在越野道路控制好油門與剎車，減少駕駛負擔。（圖／翻攝自FORD）
最值得一提是，該新車搭載Trail Control功能，駕駛只需設定好車速，車輛會自動控制油門與剎車，透過聰慧靈敏的系統調節，行駛在泥地、砂石等崎嶇路面，減少新手對於越野環境的恐懼。
▲車內透過專屬的縫線、刺繡設計，強調Tremor套件身分。（圖／翻攝自FORD）
Maverick Tremor車內格局與標準款差異不大，不過在細節上可看到一些專屬特別設計，皮椅、飾板等處可見顯眼的橘色縫線與刺繡，除了進一步美化視覺感受，間接提升不少層次變化。
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