Focus、Kuga都是它親戚!福特「最小皮卡車」越野魂上身更霸氣

▲用Kuga C2底盤打造的FORD Maverick,趁著新年式發表,追加推出Tremor越野套件。(圖/翻攝自FORD)

▲用Kuga C2底盤打造的FORD Maverick,趁著新年式發表,追加推出Tremor越野套件。(圖/翻攝自FORD)

記者徐煜展/綜合報導

FORD福特於2021年以Kuga、Focus的C2底盤打造全新Maverick皮卡,近來北美市場迎來最新年式,趁著新車喜事發表,品牌另追加推出Tremor越野套件,透過專屬的越野技術調校,新車可是擁有相當強悍的穿越地形能力。

▲用Kuga C2底盤打造的FORD Maverick,趁著新年式發表,追加推出Tremor越野套件。(圖/翻攝自FORD)

▲2021年推出的FORD Maverick全新作品,迎來新年式車型。(圖/翻攝自FORD)

FORD Maverick定位在F-150、Ranger之下,是品牌尺寸最小的皮卡產品,擁有相當便利都會機能性,是近來FORD關注相當高的作品,引起不少台灣水貨商關注,甚至還有導入計畫。

▲用Kuga C2底盤打造的FORD Maverick,趁著新年式發表,追加推出Tremor越野套件。(圖/翻攝自FORD)

▲Tremor是FORD越野精神指標之一,Maverick新年式獲得Tremor越野魂加持。(圖/翻攝自FORD)

新年式最大賣點乃是增加Tremor越野套件,是繼Ranger、F-150、Super Duty前輩之後,Maverick成為Tremor家族新成員。新車不僅擁有專屬外觀扮相,並在底盤懸吊進行過強化,能輕鬆穿越各種艱困地形。

▲用Kuga C2底盤打造的FORD Maverick,趁著新年式發表,追加推出Tremor越野套件。(圖/翻攝自FORD)

▲新車特別加高底盤離地高度,並配置越野專用輪胎。(圖/翻攝自FORD)

FORD Maverick Tremor底盤特別加高1英寸,並配有專屬17吋越野地形輪胎,使負重能力獲得強化,結合差速器鎖定、智慧型四驅等系統。動力維持2.0升四缸渦輪引擎,提供5種不同的駕駛模式。

▲用Kuga C2底盤打造的FORD Maverick,趁著新年式發表,追加推出Tremor越野套件。(圖/翻攝自FORD)

▲透過新增的Trail Contro模式,新車能自動在越野道路控制好油門與剎車,減少駕駛負擔。(圖/翻攝自FORD)

最值得一提是,該新車搭載Trail Control功能,駕駛只需設定好車速,車輛會自動控制油門與剎車,透過聰慧靈敏的系統調節,行駛在泥地、砂石等崎嶇路面,減少新手對於越野環境的恐懼。

▲用Kuga C2底盤打造的FORD Maverick,趁著新年式發表,追加推出Tremor越野套件。(圖/翻攝自FORD)

▲車內透過專屬的縫線、刺繡設計,強調Tremor套件身分。(圖/翻攝自FORD)

Maverick Tremor車內格局與標準款差異不大,不過在細節上可看到一些專屬特別設計,皮椅、飾板等處可見顯眼的橘色縫線與刺繡,除了進一步美化視覺感受,間接提升不少層次變化。

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