▲歐盟近期宣布，2035年開始境內將禁止銷售採用石化燃料引擎的所有新車。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
歐盟在今（29）日正式宣布，為了達到減少100%二氧化碳排放、降低氣候變化的目標，將於2035年全面禁止銷售汽／柴油新車，這項決定是由27個國家的環境部長，於盧森堡經過超過16個小時的會議後共同簽署，無論是汽車還是貨車，只要引擎是採用汽油或柴油等石化燃料運行，新車從2035年起均不可在歐盟境內銷售，外界預期這項政策將進一步加快各大車廠轉向電動化、或是尋求替代燃料的腳步。
▲歐盟此項禁令一出，將促使所有車廠加快電動化腳步，或是尋求替代燃料。（圖／資料照）
綜合外電報導，儘管部分國家或車廠先前才表達「禁令政策是錯誤的」，甚至德國的經濟部長明確表達反對意見，但今天歐盟仍是做出2035年禁售的決議；會議中甚至提到要將禁止範圍擴大至二手車，不過細節還需要更多討論，但新車銷售禁令已成定局。
▲為了達成2035年減少新車100%二氧化碳排放的目標，只要是使用汽／柴油為燃料的新車都不能在歐盟銷售。（圖／資料照）
儘管裝載汽／柴油引擎的新車不能銷售，但使用氫燃料或替代燃料的引擎，只要碳排放為0就不在此限，所以像是TOYOTA近期投入開發的氫氣引擎，未來仍可於歐盟境內銷售；另外每年生產少於1萬輛新車的車廠，其二氧化碳排放豁免將延長5年至2035年底，對於超跑／超豪華品牌來說，將有更多時間進行轉型。
▲只要碳排放為0，採用替代燃料的新車還是可以販售，像是TOYOTA近年大力發展的氫氣引擎就是一例。（圖／TOYOTA）
只是對於絕大部分車廠來說，應該還是會選擇往電動化的方向前進，而且這項禁令的影響將不會侷限在歐盟境內，對於那些歐洲市場銷售佔比較高的車廠來說，會將更多重心放在新能源車款上，等同於歐盟以外的市場可能也將買不到燃油新車，有著百年歷史的汽車產業將迎來一次重大轉型。
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