▲在供不應求的情況下，近日傳出法拉利SF90 Stradale悄悄停止下訂，未來想入手這款油電超跑僅能透過二手購入。（圖／翻攝自Ferrari、資料照，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在疫情、供應鏈短缺影響下，不只一般平價車款要等、就連頂尖超跑也得搶。於2019年12月在台發表的法拉利油電超跑SF90 Stradale（2,658萬起）、以及去年5月上市的敞篷版SF90 Spider（2,625萬起），近日也傳出因供不應求而停止買家下訂，未來想入手只能從二手車購入，顯見就連頂級跑車也得拼「手速」，不早點下單不僅買不到、甚至還可能出現二手比新車貴的情況。
▲據了解，目前SF90已在國內售出超過80輛，其中又以Spider敞篷車型居多。
據了解，目前法拉利SF90油電超跑已賣出超過80輛，而且訂單佔比也一改過往特性，反而是以敞篷車型居多。而車名「SF90」不但象徵Scuderia Ferrari法拉利車隊成立90週年，全車也匯聚了法拉利最新技術，除了頂尖空氣力學、鋁合金底盤、碳纖維隔牆車體外，動力上也以4.0升V8渦輪引擎與3具電動馬達（前軸2具、後軸1具）佈局，結合新款8速F1雙離合變速箱，創造出最大馬力1,000／81.6公斤米扭力、靜止加速破百2.5秒、極速上看340km／h的表現。
▲SF90的動力為4.0升V8渦輪引擎與3具電動馬達，加上新款8速F1雙離合變速箱，創造出最大馬力1,000／81.6公斤米扭力輸出。
不僅如此，作為法拉利首款量產插電式油電跑車，SF90也具有最新電控系統，包括eSSC電子側滑角控制、eTC電子牽引力控制、高性能ABS防煞車鎖死系統、動能回收等，而且還有eDrive、Hybrid、Performance與Qualify等駕駛模式選擇，Spider敞篷車型更採用新款可折疊式硬頂（啟閉僅需14秒），也讓不少層峰買家認為在法拉利眾多先進技術下，SF90的售價相對划算。
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