▲電動車稅金多少？1張圖一次看懂。（圖／資料照，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
為了提高電動車銷售比例，各國政府無所不用其極，目的就是要實現零碳排放，而台灣也不例外，以「免徵收牌照、燃料稅」為誘因推廣電動車，只是今（19）日交通部長王國材表示，「未來會隨車徵收，現階段電動車維持免徵收，但會在某個時間點納入徵收」；另外在燃料稅問題，目前有3種解決辦法，分別是隨車徵收、隨油徵收以及隨里程徵收。
不過，倘若電動車比照燃油車徵收汽燃費，稅金為多少，又要以什麼為計算，應該是大家最好奇的問題，因此《ETtoday車雲》便整理現階段「常見電動車」對應之排氣量為何，每年可能會繳多少牌照稅，來給各位一窺究竟吧。
▲圖：ETtoday製表
首先是近期正式登台的「TOYOTA bZ4X」，該車採單一動力，配置為前馬達前輪驅動，可輸出201匹馬力，牌照稅需要繳11,230元，與TOYOTA RAV4、馬自達CX-5相同；而在上半年賣得嚇嚇叫的現代Ioniq 5、KIA EV6，以入門版為例，稅金皆為7,120元，和Honda CR-V、福特KUGA等1.5升的燃油車相同。
▲TOYOTA電動休旅bZ4X目前訂單已經突破1,100張。
▲現代Ioniq 5目前暫緩接單，總代理表示會再另外公告開放訂購。
▲KIA EV6首批限量500台全數售完，正式售價也較預售漲了不少。
▲圖：ETtoday製表
豪車品牌部分，特斯拉Model 3為現階段最為熱賣的車款；其中，入門標準版稅金為15,210元，Long Range版為28,220元，最貴的則是性能版，稅金高達117,000元。其它還有奧迪e-tron、保時捷Taycan等熱門電動車款，稅金區間多在15,210元到117,000元不等。
▲特斯拉Model 3入門標準版稅金對應排氣量為2.4升的燃油車。（圖／翻攝自特斯拉）
▲奧迪e-tron GT／RS，馬力分別為530匹／646匹。
▲保時捷Taycan車型眾多，除了四門轎跑還有跨界旅行車。
▲圖：ETtoday製表
未來政府全面取消免徵收稅金政策後，電動車養車成本會越來越高，除了折舊之外，還有稅金問題，不過交通部表示，現行公布的金額是之前所訂，未來會重新檢討，並公布細項。
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