▲怠速熄火抖動大又有聲響，長期使用會傷引擎嗎？（圖／資料照）
記者鄧光惟／綜合報導
面對嚴苛的環保法規，各車廠不僅研發油電車或電動車應對，也開發一系列配備藉此優化油耗，「怠速熄火」便是其中之一，只是這項配備啟動時頻繁讓引擎熄火點火，讓很多車主受不了，因此近日就出現「怠速熄火會開著還是關掉」的討論，當中不但提到怠速熄火有多雞肋，甚至還有傷引擎的問題產生。
▲很多人一上車除了打檔，第一件事便是關掉怠速熄火。（圖／翻攝自賓士）
近日有網友在Dcard汽車板針對「怠速熄火是否打開」、「長期開關啟動馬達會不會掛掉」進行討論，有網友指出他會關起來，因為「嚴重影響機油老化」，也有人表示「遇到100秒以上紅燈時會打開」，不過多數人還是全程關閉，理由為「假環保，真換啟動馬達」、「上車後除了排檔第一個就是把怠速熄火關掉」、「啟動的震動讓人感到煩躁」、「一直抖超不舒服」、「我直接去外廠插電腦永久關閉」。
另外，還有網友吐槽，怠速熄火說好聽一點是節能減碳，實際上是讓「啟動馬達、引擎水路、風扇、汽缸提早下課」，要降低碳排放量，不如讓大工廠停工一天還比較實在。
▲網友指出怠速熄火會讓「啟動馬達、風扇、汽缸提早下課」，其實只要引擎已充分潤滑，影響不大。（圖／Skoda提供）
事實上，《ETtoday車雲》曾經報導過「怠速熄火到底傷不傷車」的新聞，儘管大家很討厭怠速熄火頻繁作動的聲響及抖動，不過根據統計，一般駕駛開車上路時，有3分之1的時間都花在「原地怠速」上，各大車廠為了換取相對優異的油耗及碳排放數據，怠速熄火裝置才會誕生。
至於引擎等零組件是否會因怠速熄火縮短壽命，答案是「機率不高」，因為研究顯示引擎近80％的磨損，都是剛上車初次啟動引擎「冷開機」之時，若怠速熄火在引擎已充分潤滑、熱機後才作動，影響並沒有外界想像中的大。
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