特斯拉開過回不去他卻發現「很多低里程就脫手」網揭:充電不方便

特斯拉70萬入門電動車計畫告吹 馬斯克:產能緊繃沒空做這一台(圖/達志影像/美聯社)

▲越來越多人喜歡購買電動車。(圖/達志影像/美聯社)

實習記者金奇/綜合報導

近年來電動車隨著政府大力推動給予補助,以及車廠不斷更新設備、增加續航力之下,民眾的購買意願也漸漸地提高,但近日有網友就發現,在網路上有許多人正在拋售里程低的電動車,讓他十分不解,不禁好奇這些人開沒多久就賣掉的理由是什麼。

這名網友表示,最近有點手癢想入手特斯拉的Model 3,看遍了相關影片,不外乎就是Model 3是優缺點很明顯的車子,但其優點就足以讓開過的人回不去一般油車。不過卻看到特斯拉社群還是不少Model 3在拋售,而且還不少里程數都不多的在賣,讓他很好奇這些人開沒多久就賣掉的原因是什麼?

▲(圖/達志影像/美聯社)

▲對於電動車來說,充電站不夠還是一個很大的問題。(圖/達志影像/美聯社)

貼文一出許多人都覺得,電動車的充電問題還是主要因素,由於許多人家中無法裝設充電樁,導致必須到外面的充電站充電,但在許多地方充電位置還是一位難求,且比起油車可以在10分鐘內啟程,許多人還是無法忍受充電必須等40分鐘。但也有些網友表示,許多舊車主賣車的理由不外乎就是新推出的車輛續航高許多,且其他配備也做了很多升級,所以趁二手價格較高時,趕快脫手更換新車。 

截至2021年底,特斯拉在台灣已有超過40座超級充電站,累計超過230支快充槍,其中在台中就有超過7座,遍佈全台的目的地充電站更是超過1,000支以上,不過先前台灣特斯拉導入新車充電槍規格從原先的TPC轉向CCS2,再加上傳聞住在老舊社區的車主申裝自有充電器難度變高,或許都是使得既有車主忍痛脫手的原因之一。

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