2030年電動車市售比目標30% 經部力拚國產車達6萬輛

▲經濟部次長林全能。(圖/記者林敬旻攝)

▲經濟部次長林全能。(圖/記者林敬旻攝)

記者林淑慧/台北報導

蔡政府力拚淨零碳排,經濟部常務次長林全能今(28)日表示,台灣新車年銷量約為40萬輛,依據國發會淨零路徑規劃,2040年新售汽機車將全面電動化,初步設定2030年電動汽車新售占比30%目標,屆時電動車年產約12萬輛,希望達成6萬輛為國產車的目標。

立法院經濟委員會今日以「落實淨零碳排之十二項關鍵戰略規劃進度」為題,邀請國發會主委龔明鑫、交通部次長祁文中、經濟部次長林全能、內政部次長邱昌嶽等列席報告並備詢。

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國民黨立委謝衣鳳質詢指出,目前國內電動車占比僅1.82%,未來要如何達成30%目標,以及2030年電動車國產比例為何?經濟部次長林全能表示,2030年新售電動車至少占三成以上,目前台灣國產汽車占比約為五成,以2030年新車銷售量40萬輛估算,屆時電動車將有12萬輛,當中有6萬輛為國產電動車,並強調電動車是關鍵產業。

針對產業淨零碳排路徑,經濟部表示,產業部門將以「先減少排放,再淨零排放」為推動策略,依循先大後小,也就是先大企業後小企業,以大帶小的模式,並且由國營事業以身作則逐步實施。

▲立法院關注政府淨零碳排路徑如何落實,圖為民眾黨召開記者會監督政府。(圖/記者屠惠剛攝)

▲立法院關注政府淨零碳排路徑如何落實,圖為民眾黨召開記者會監督政府。(圖/記者屠惠剛攝)

林全能說,經濟部以結合產業公協會及供應鏈中心廠作法,推動中小企業建立碳盤查與減碳能力,驅動 上、下游廠商,進行綠色採購、綠色生產等合作減碳,形成綠色供應鏈,創造我國淨零轉型競爭力。

另外,針對製造部門,經濟部提出製程改善、能源轉換、循環經濟等三大策略面向,並已於去年與全國工業總會合作,結合鋼鐵、石化、水泥、造紙、紡織、玻璃及電子等七大產業成立淨零工作小組,累計召開36場次會議,提出重點產業淨零轉型路徑。

經濟部表示,各產業領航 企業如中鋼、台塑、台泥、正隆、台積電等皆已提出2050淨零排放路徑與目標,後續將擴散到工作小組其他成員。

至於商業部門則規劃推動四大策略面向,包含:設備或操作行為改善、使用低碳能源、商業模式低 碳轉型、綠建築等,引導商業部門淨零轉型。儘速擴大成熟技術應用以提高能源使用效率,並透過經濟誘因、教育輔導、強制法規等措施,加速高效率設備市場滲透。

關鍵字: 淨零碳排再生能源經濟部電動車

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