▲法拉利推出296 GTS（Gran Turismo Spider），是296GTB的硬頂敞篷版本，同樣採V6 PHEV插電式油電動力。（圖／翻攝自Ferrari，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在去年6月推出296 GTB（報導請點此）後，法拉利（Ferrari）近日也推出硬頂敞篷版的296 GTS（Gran Turismo Spider），這款後中置引擎、120°夾角V6插電式油電敞篷跑車同樣具備830匹／75.5公斤米扭力，展現強悍性能與敞篷體驗。
▲296 GTS以V6渦輪引擎與後軸電動馬達、7.45kWh鋰電池組成，具有綜效830匹／75.5公斤米扭力的強悍動力。
新296 GTS外型與296 GTB相似，並且具備RHY可摺疊式硬頂敞篷，僅需14秒就能完成開闔，同時車身與頂篷的分隔線則位於B柱上方，將整個硬頂敞篷分為2部分，在引擎前方摺疊收納、確保散熱與車身設計的美感。原廠也提供Assetto Fiorano套件，提供輕量化零件、空力套件與米其林Pilot Sport Cup2R輪胎，滿足更加熱血的296 GTS買家。
▲原廠也提供Assetto Fiorano套件，內容包括輕量化零件、空力套件與米其林Pilot Sport Cup2R輪胎。
空氣力學方面，296 GTS所採用的主動式空氣力學以增加下壓力為設計，與先前車型減少阻力的目的不同，在透過主動式擾流板與Assetto Fiorano的高下壓力模式下，可讓296 GTS在250km／h時產生360公斤最大下壓力。
▲目前台灣蒙地拿尚未公布296 GTS的售價，但比照之前296 GTB在台開出1,688萬的售價來看，應該會再更貴一些。
法拉利296 GTS的動力心臟是由1具2,992c.c V6渦輪引擎與後軸電動馬達、7.45kWh鋰電池組成，搭配8速雙離合變速箱後，除了具有830匹／75.5公斤米扭力的驚人輸出外，還具有純電續航里程25公里、靜止加速破百2.9秒、極速330km／h以上的表現。另外，原廠在V6引擎上也下了不少功夫，像是獨特設計的氣門、中央噴油嘴與350bar噴射系統，加上重新設計優化的進排氣管道，都讓V6引擎效率都更加出色。
目前台灣蒙地拿尚未公布法拉利296 GTS的售價，不過以先前296 GTB在台開出1,688萬的售價來看，硬頂敞篷版本的296 GTS勢必只會更高、不會更低。
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