▲TOYOTA總代理和泰確定將在第2季導入bZ4X電動休旅車。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者張慶輝／綜合報導
TOYOTA、LEXUS與HINO總代理和泰今（8）日公布2022年營運重點，其中車迷最關心的新車導入計劃上，被視為是「電動版RAV4」的bZ4X將在第2季導入，其他像是Town Ace廂車版、大改款GR 86、GR Supra手排版與首度引進的旗艦車款CROWN，都在2022年的新車導入計劃當中，同時和泰也喊出了要賣出13萬台TOYOTA、2.5萬台LEXUS的目標，企圖刷新在台銷售史上最高紀錄。
▲bZ4X整體車格尺碼與RAV4相似，外界普遍預估售價會在150萬上下。（圖／翻攝自TOYOTA）
bZ4X是在去（2021）年10月全球發表的「TOYOTA電動神車」，整體車格尺碼接近現行的RAV4，而總代理和泰也相當迅速於12月時展開本地測試，「趕進度」的意味相當濃厚；雖然目前和泰僅公布了導入時程而沒有其他資訊，不過外界普遍預估bZ4X售價會在150萬上下，當然實際數字還是要等到正式發表才能確認。
▲Town Ace貨車版已接單超過4,000張，廂車版也會在今年第4季現身。（圖／資料照）
至於Town Ace方面，做為TOYOTA「市佔率上看4成」的重武器，貨車版目前已接單超過4,000張，將在2月10日發表，而應用性更廣泛的廂車版（Van）也已確定第4季會正式現身，同是採本地生產模式；性能車部分，原先預計在去年第4季導入的入門跑車大改款GR 86，則會在今年第3季補上，另外「牛魔王」GR Supra跑車也將追加手排版本，打造更加全面的GR戰線。
▲TOYOTA品牌旗艦CROWN也會在第4季抵台，預估會是Cross跨界車型。（圖／翻攝自和泰）
除了前述台灣車迷都相當熟悉的車款外，這次和泰所公布的車單當中，還出現了令人相當驚奇的品牌旗艦車型「皇冠」CROWN！做為當家指標，CROWN預期今年會推出第16代大改款車型，並將採「車海戰術」方式提供一般房車版、長軸房車版、Cross跨界等選項，若從和泰公佈的資訊來看，最有機會導入的應該是CROWN Cross，也更加符合現下消費者對跨界休旅的需求。
▲NX 200入門動力休旅已經開始量產，近期將展開大量交車。（圖／資料照）
在豪華品牌LEXUS方面有好消息，去年底正式開賣的NX休旅車，其入門動力車型NX 200已經開始量產，將在農曆年後展開大量交車，全車系年度銷售目標維持1萬輛不變；而導入新車部分，除了第1季將能見到LC Limited Edition這類跑車外，今年也會在各量販車型上追加「F SPORT Design」，提供「F」、「F SPORT」與「F SPORT Design」等運動款選項，補齊F品牌的陣容。
▲和泰將積極與原廠爭取導入RZ 450e電動車，LEXUS原廠預計在第2季進行全球發表。（圖／翻攝自LEXUS）
至於新車陣容方面，則會更著重在電動車的佈局之上，海外市場預計在今年第2季推出的RZ 450e，和泰也宣布將會積極爭取導入；RZ 450e將會是使用全新LEXUS電動車平台打造，設計團隊以頗具時尚質感的設計筆觸，在取消了傳統水箱護罩的前提下，透過垂直進氣口、新式樣LED頭燈、鮮明的鈑件稜線紋理，甚至是一體式LED尾燈配置，讓RZ 450e即便是「電能」定位，卻能夠展現出大眾皆宜的視覺感受。
▲GRANVIA將會在今年追加8人座車型，貨車版的HIACE也將會有尾門對開式樣。（圖／資料照）
在TOYOTA與HINO商用車部分，前者在今年將會追加COASTER中型巴士1GD柴油引擎車型、GRANVIA 8人座、以及HIACE尾門對開式樣等，後者則會有200系3.49頓自排與長軸車型，300系緊急煞車輔助系統與Hybrid油電車型、700系12檔自排與安全配備及空氣懸吊車型等，即使2021年因為六期法規因素，導致客戶已提前購車，但和泰仍是喊出9,000台的年度目標，要在商用車領域持續推進。
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