圖文／Webike-摩托新聞
CFMOTO（春風摩托）在日前同時發表了，採用相同底盤架構、車身風格卻截然不同的250CL-X Heritage及250NK，兩款分別各有兩種車身塗裝，250NK更有ABS或CBS煞車系統可供選擇。
250NK
與舊款相比，2022年式250NK在外觀設計、零配件品質、性能、煞車系統等，皆有著不小幅度的改良，可說是獲得全面性升級。
在249.2c.c.水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎與六檔變速箱的互相搭配下，250NK具備27.5hp／9,750rpm的最大馬力及22Nm／7,500rpm的最大扭力。
懸吊部分，250NK採用倒立式前叉與中置單槍後避震的常見設定，煞車系統皆為碟式煞車，前後輪胎尺寸分別為110／70-R17和140／60-R17，座墊高度則為795mm，油箱容量12.5公升、車身重量158kg。
2022年式250NK共推出雅典藍及星光黑等兩款車身配色，同時還有配備ABS或CBS等不同煞車系統供消費者選擇，ABS版本採用全數位TFT LCE儀表、CBS版本則是單色LCD儀表，且ABS版本的變速箱還加碼採用CF-SC滑動離合器。
最重要的價格部分，ABS版本在中國的建議售價為人民幣18,900（折合新台幣約8.3萬），CBS版本則是人民幣15,900（折合新台幣約7萬）。
250CL-X Heritage
250CL-X Heritage的設計靈感，來自同為CFMOTO集團的大排氣量車款700CL-X Heritage，保留了採用X元素設計的前LED大燈，以及車身部分的X標誌。
由於與250NK採用相同車架及引擎基礎，因此250CL-X Heritage一樣搭載249.2c.c.水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎、六檔含CF-SC 滑動離合器變速箱，有著27.5hp／9,750rpm的最大馬力、最大扭力22Nm／7,500rpm。
除了動力表現不差，250CL-X Heritage還具備兩種騎乘模式，加上僅155kg的車重與14.5公升的油箱容量，讓騎士能盡情享受騎乘樂趣。
懸吊部分，250CL-X Heritage採用倒立式前叉與中置單槍後避震的常見設定，煞車系統分別是前292mm碟盤+220mm後碟式煞車，搭配由Continental供應的ABS系統，前後輪胎尺寸分別為110／70-R17和150／60-R17，座墊高度則為795mm。
外觀方面，250CL-X Heritage所有燈組皆為LED燈具，搭配上圓形數位儀表及線條剛硬的車身造型、分離式後土除造就出的短車尾等，不只能提供舒適便利的騎乘風格，同時也富含目前市場上頗受好評的新古典概念。
250CL-X Heritage共推出黑/藍及白/螢光黃等兩種配色，建議售價目前尚未發表，但依照推測，應該不會與孿生車款250NK相差太多。
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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
新古典／潮流雙享！CFMOTO「250CL-X Heritage／250NK」
Webike編輯部
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