BMW電動車i3今年7月正式停產 未來將由iX1填補產品空缺

BMW電動車i3今年7月正式停產 未來將由iX1填補產品空缺(圖/翻攝自BMW)

▲BMW證實,品牌電動車i3將於今年7月正式結束生產作業。(圖/翻攝自BMW,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

作為BMW挑戰電動車領域的「先驅」,BMW i3著實為品牌奠立了相當厚實的基礎;不過即便如此,這台都會電動小精靈,也得正視其「年華老去」的現實;日前BMW證實,繼北美之後,i3也將於今年7月終止歐洲市場的量產/市售進程,未來將以全新推出的iX1填補i3退場後的市場真空帶。

BMW電動車i3今年7月正式停產 未來將由iX1填補產品空缺(圖/翻攝自BMW)

▲9年銷售期間,BMW i3可說是為品牌電動車奠立相當厚實的基礎。

誠如先前所提到的,BMW i3是品牌第一款純電量產車型,雖說並未「跟」到現行正火熱的電動車浪潮,但經典的時尚外型以及足敷都會代步所用的動力表現,著實也成為BMW勾勒電動車領域藍圖的重要先遣部隊;不過也因為產品生命週期已步入後期,也讓BMW決意在今年7月終止i3在歐洲市場的組裝市售作業,後續將由iX車系銜接品牌電動車的銷售位置。

BMW表示,i3在這9年銷售期間,可望在今年7月停產前達到全球累計銷售破25萬輛的里程碑;在i3停產後,德國萊比錫產線將挪移作為全新第三代MINI Countryman生產之用;同時i3所遺留下來的市場空白帶,將由iX1為之填補;BMW也補充說道,i3 與 i8 的「階段性任務」已完成,未來將會透過iX車系加速實踐品牌電動化的後續時程。

BMW電動車i3今年7月正式停產 未來將由iX1填補產品空缺(圖/翻攝自BMW)

▲台灣早先一步在2021年就已暫停i3與i3s的相關導入作業。

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