▲特斯拉今日在台首度揭露了小改款Model S、Model X的廬山真面目。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／台北報導
早在2021年年初，特斯拉曾於海外市場推出整體內裝格局以及電池續航力全面升級的小改款Model S、Model X；歷經近一年的等待，這兩款翻新的電動車先驅終於也首度在台亮相；就連死忠車主「男神」林志穎都偷溜去賞車，足以想見特斯拉的過人魅力！
▲身為Model 3的車主，男神林志穎也默默現身特斯拉展間。（圖／翻攝自林志穎IG）
不過可惜的是，根據特斯拉表示，目前Model S與Model X並未對國內消費者公開展示與新車交付，現階段將僅供官方網站預購，並無最終車輛與選配售價；因此今日初次現身，宣示意味可說是相對濃厚！
▲製表：ETtoday車雲
問世至今已屆滿九年有餘的特斯拉Model S，為強化產品競爭力，日前也正式推出小改款車型，與此同時另一款電動休旅Model X也同步推陳出新；雖說本次現場僅開放了Model X供媒體拍攝，但單就外觀來看，本次小改款Model X除了針對頭尾燈組、前後保險桿式樣做出調整外，其餘設定並無太多變動，仍維持品牌相當流線、簡約的質感風格。
▲在外觀上，小改款Model X並無太過明顯的變動。
不過坐進車內，就可以發現本次Model X可說是將小改款的精力全數放在內裝變動上了；除了換裝了全新式樣的多功能方向盤，原本的中控台大型多媒體資訊系統，也改為17吋橫向高解析度配置（2200x1300）；特斯拉表示，該系統的系統最高運算速度可達10 teraflops，足以媲美一般家用電玩主機，對應無線搖桿支援機制，這下沒在車內大玩特玩，還真的有點浪費……。
▲小改款Model S、Model X最明顯的變動，應該就是在內裝多媒體資訊系統的全面翻新。
除此之外，小改款Model S、Model X在後座也同步新增一具全新的8吋液晶螢幕，對應無線充電機能，搭配全景天窗、三區恆溫空調、高功率車內音響（22組揚聲器），在在都讓Model S與Model X擁有不遜於歐系豪華品牌的車內乘坐感受。
▲小改款Model X提供5至7人座不同設定，對應全景擋風玻璃提供頗為寬敞的車室空間。
▲小改款Model X更內建雙手機無線充電座等貼心設計。
至於在動力規格上，可以發現本次小改款Model S另一大亮點，莫過於全新追加的Plaid頂規車型；在全新電池模組以及三馬達配置下，除了最大輸出來到1,020匹，同時受惠於0.208Cd風阻係數引領，更使該車型具備破百加速2.1秒的、極速332km/h的誇張成績，續航力則是被設定在637公里
至於Model X則是同樣提供了一般車型以及性能Plaid雙選項，在動力配置不同條件下，除了各自具備560公里、536公里不同的最大續航力，同時尖峰功率也來到670匹、1,020匹，以一台大塊頭的SUV來說，可說是相當驚人！
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