BMW「電動版大7」雪地測試曝光 明年亮相、不把賓士EQS放眼裡

▲影片來源:BMW 

記者林鼎智/綜合報導

BMW原廠公布「電動版大7」i7雪地測試照,並宣稱是「世上首款純電動豪華轎車」,這些照片是由BMW位於瑞典Arjeplog的冬季測試中心拍攝,正在為i7的驅動系統、懸吊系統進行調校,預計新車將在明年下旬亮相。

▲BMW i7官方雪地測試照。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW i7官方雪地測試照。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW公布i7官方測試照,並稱其為是世上首款電動豪華房車,預計明年下旬就會亮相。(圖/翻攝自BMW,以下同)

雖然賓士EQS已在今年4月上市,但BMW稱i7為世上第1輛純電動豪華轎車也是有原因的,一來除了EQS具有掀背後廂的設計,嚴格來說不算房車,二來奧迪e-tron、Lucid Air則車長不到5米,並不算是傳統中大型房車尺碼,所以將i7形容為首款純電豪華轎車也不算說錯。

▲BMW i7官方雪地測試照。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW i7官方雪地測試照。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW i7官方雪地測試照。(圖/翻攝自BMW)

▲新i7維持長車頭、短前懸設計,充電孔則為在車身右後方,與燃油車相同。

官方照片中雖然i7全車都有偽裝,但仍保留長車頭、短前懸的車身比例,而頭燈位置也十分下移,並具有碩大水箱護罩與2側銳利的進氣口,C柱上經典的霍夫邁斯特拐角(Hoffmeister’s kink)也一併傳承下來。車側則有隱藏式車門把手,藉以改善空氣力學,右後葉子板也有充電孔蓋,與現行燃油車加油孔位置一樣。

電動動力方面,BMW也確定i7將與iX電動休旅一樣採第5代eDrive系統,確切輸出、電池容量大小、續航力還不清楚,僅知道平均耗能約22.5-19.5 kWh/100km,預計明年就會登場。

▲BMW i7官方雪地測試照。(圖/翻攝自BMW)

▲新i7有著位置更低的頭燈與碩大水箱護罩,預計將以2023年式車型販售。

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