MSX、MONKEY後還有小檔車!HONDA「DAX ST125」即將回歸

圖文/Webike-摩托新聞

自2013年推出MSX 125、2018年改朝換代的發表MONKEY 125以來,HONDA在四行程迷你車款範疇,可說是發展得有聲有色,銷售成績與過去MONKEY 50那個年代還要亮眼。就在MONKEY進化成125c.c.後的3年多後,有消息傳聞HONDA將與MONKEY 50並列為FUNBIKE鼻祖的經典車款”DAX ST50”,在加大排氣量與車身配備後,於2022年回歸車壇!?

新的DAX ST125將使用經典的沖壓式車架亮相?!

搭載50c.c.單缸引擎、把手可摺疊,方便收納在車上的MONKEY 50,在過去被稱為FUNBIKE,顧名思義就是主要用途不在於通勤代步,更多的是玩樂使用,並在1970年代引起熱潮,其中與MONKEY 50一起稱霸FUNBIKE市場的,就是被暱稱為”臘腸狗”的DAX ST50。從暱稱就能淺顯易懂,DAX ST50在車身比例修長而得名,當時除了50c.c.還有推出可以乘坐雙人的70c.c.,相較MONKEY 50僅能單人騎乘多了點方便性。

其實從MONKEY進化成125c.c.推出後,DAX ST變成125c.c.的預測就不曾間斷,但就算已經過了三年、HUNTER CUB都從110c.c.進化成125c.c.的CT125 HUNTER CUB了,DAX ST125還仍處在只聞樓梯響不見人下來的狀態。

但是,最近有更明確的資訊被透漏了出來,消息指出DAX ST125將採用與DAX ST50一樣的鋼板沖壓式車架、油箱隱藏在車架中的設計,車名也將賦予”ST”的名號,由此可以明顯感受到HONDA尊重經典車款的想法,而新車款也相較DAX ST50要有更完善的配備。

除了車架大不相同,包含氣冷式單缸引擎、上繞式排氣管、倒立式前叉、雙槍後避震、前後碟式煞車、鋁合金輪框等配備,應該都與MONKEY 125相差不遠。但變速箱部分,則會因為延續傳統的關係,採用與SUPER CUB C125相同的自動遠心式四檔變速箱,而不是MONKEY 125新改款搭載的手動式五檔變速箱。

▲由電腦CG合成的DAX ST125,鋼板沖壓車架的獨特性極高,氣冷式單缸引擎有很大機率是搭配自動遠心式四檔變速箱。

▲於1969年9月發布問世的DAX ST50 EXPORT,風格強烈是它能成為經典車款的原因之一。

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資料來源 「Webike日本」 「 Webike台灣」編輯部編譯

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FUNBIKE第三波!HONDA「DAX ST125」即將現身?
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